Šéf Toro Rosso je s Gaslym spokojen. Japonsko bude pro Francouze další štací, kde se bude rozhodovat o jeho budoucnosti, má ale výhodu "domácího" prostředí.
Pierre Gasly překvapivě nahradil Daniila Kvjata v Malajsii a i nyní o víkendu ho uvidíme v monopostu STR12 v Suzuce, kde by mladý Francouz a loňský vítěz GP2 mohl předvést zajímavý výsledek. Trať zná velmi dobře z japonské Super Formule, kde je průběžně druhým mužem pořadí.
Dokonce by Gasly dal přednost velké ceně F1 v Austinu než závěrečnému závodu jeho hlavní série. O tom, zda se Pierrovi toto přání vyplní rozhodne i jeho výkon o tomto víkendu. Zatím je s ním stáj ale spokojena.
"Pierre odvedl fantastickou práci," řekl šéf italské juniorky Red Bullu Franz Tost. "Byl to jeho první závodní víkend v F1 a s týmem odvedli velmi dobrou práci. Těším se, až ho znovu uvidím tady na Suzuce, protože místní trať má dobře najetou z japonského šampionátu Super Formule," dodal v Japonsku Tost.
Gasly se na svůj druhý závod rozhodně těší. "Je to úžasný okruh s několika rychlými sekcemi a famózním prvním sektorem. Je to jedna z mých oblíbených tratí. Navíc má své speciální místo v mém srdci, a to kvůli tomu, co se zde stalo v roce 2014 Julesovi."
Japonská kultura Gaslyho okouzlila. "V Japonsku si to vždy užívám. Musím říct, že se mi tu líbí čím dál více, a to díky jejich kultuře a lidskému chování - všichni jsou zdvořilí. Užívám si to tady a těším se na svůj F1 závod."
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.