Šéf Toro Rosso je s Gaslym spokojen. Japonsko bude pro Francouze další štací, kde se bude rozhodovat o jeho budoucnosti, má ale výhodu "domácího" prostředí.
Pierre Gasly překvapivě nahradil Daniila Kvjata v Malajsii a i nyní o víkendu ho uvidíme v monopostu STR12 v Suzuce, kde by mladý Francouz a loňský vítěz GP2 mohl předvést zajímavý výsledek. Trať zná velmi dobře z japonské Super Formule, kde je průběžně druhým mužem pořadí.
Dokonce by Gasly dal přednost velké ceně F1 v Austinu než závěrečnému závodu jeho hlavní série. O tom, zda se Pierrovi toto přání vyplní rozhodne i jeho výkon o tomto víkendu. Zatím je s ním stáj ale spokojena.
"Pierre odvedl fantastickou práci," řekl šéf italské juniorky Red Bullu Franz Tost. "Byl to jeho první závodní víkend v F1 a s týmem odvedli velmi dobrou práci. Těším se, až ho znovu uvidím tady na Suzuce, protože místní trať má dobře najetou z japonského šampionátu Super Formule," dodal v Japonsku Tost.
Gasly se na svůj druhý závod rozhodně těší. "Je to úžasný okruh s několika rychlými sekcemi a famózním prvním sektorem. Je to jedna z mých oblíbených tratí. Navíc má své speciální místo v mém srdci, a to kvůli tomu, co se zde stalo v roce 2014 Julesovi."
Japonská kultura Gaslyho okouzlila. "V Japonsku si to vždy užívám. Musím říct, že se mi tu líbí čím dál více, a to díky jejich kultuře a lidskému chování - všichni jsou zdvořilí. Užívám si to tady a těším se na svůj F1 závod."
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.