Jak hodnotí situaci po Velké ceně Malajsie odborný poradce Red Bullu Helmut Marko?
Max Verstappen si v Malajsii vyjezdil opožděný dárek k narozeninám, když dokázal porazit Lewise Hamiltona a uzmul své druhé vítězství v kariéře. Red Bull dokázal narušit tandem Ferrari a Mercedesu i v předešlé VC Singapuru a vedení rakouské stáje je se současným vývojem spokojeno.
"Předjetí Mercedesu a vítězství je pro nás velkou satisfakcí," řekl pro Autosport odborný poradce stáje Helmut Marko. "Ukazuje se, že po chabém začátku sezóny naše práce konečně přináší ovoce a vývoj jde správným směrem. Co se týče šasi, jsme na tom nejlépe. Jdeme správným směrem, každým dnem jsme rychlejší, naše auto je na tom velmi dobře. Pokud to tak takhle půjde i nadále, tak by Max či Daniel mohli skončit na pódiu nebo klidně i vyhrát," dodal Marko pár dní před VC Japonska.
Marko i Horner se shodují, že by Max na Sepangu vyhrál i v případě, že by Ferrari bylo v ideální kondici. Jen pro připomenutí, Vettel musel měnit motor před kvalifikací, ve které ale nezajel měřený čas, a startoval tak z posledního místa. Kimi se sice kvalifikoval, ale do závodu kvůli obdobnému problému nenastoupil.
"Ferrari mělo problémy, ale naše rychlost byla podobný. Na konci jel Sebastian na super-měkké směsi a snažil se dohnat Ricciarda, nakonec si ale opotřeboval přední gumy a musel svou ofenzívu ukončit. Byli jsme rychlí již na Monze a ve Spa, ale měli jsme vždycky smůlu. Suzuka by nám měla sednout, ale musíme počítat s tím, že budeme mít nějaké penalizace," pokračoval Marko.
Marko také dodává, že Verstappenovy smolné dny jsou konečně u konce. Mladý Holanďan letos dokončil pouze osm z patnácti letošních GP. "Hlavní zprávou je, že Maxova smolná série je u konce. Bylo to pro něj náročné. Je hodně mladý a letos se učil velmi tvrdou cestou. Pochopil to, adaptoval se a změnil přístup," zakončil Marko.
Liam Lawson zažil v úvodu Velké ceny Mexika okamžik, který vyděsil celý paddock. Krátce po startu se ocitl v nečekané a znepokojivé situaci, jež znovu připomněla, jak křehká může být bezpečnost ve Formuli 1.
Bývalý jezdec F1 Christijan Albers zpochybnil, že Lando Norris a Oscar Piastri patří mezi největší talenty současného motorsportu.
Lewis Hamilton se otevřeně podělil o své dojmy z nové kapitoly své kariéry a popsal ji jako mimořádně silný moment.
Po působivém výkonu Olivera Bearmana v Mexiku Martin Brundle vyzdvihl jeho talent a rychlý rozvoj. Podle něj patří mladý Brit mezi jezdce, kteří by mohli zaujmout, pokud se objeví nové šance ve špičkových týmech.
George Russell po podpsisu nové smlouvy s Mercedesem prozradil detaily i ohledně jeho manažeerského týmu.
Valtteri Bottas absolvoval 112 kol na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez při testovacím programu s týmem Mercedes. Pro finského závodníka šlo o důležitou příležitost znovu usednout do monopostu Formule 1 před novou sezonou s Cadillacem.
Mexická národní sportovní autorita OMDAI poskytla komentář k události z minulého závodního víkendu, kdy Liam Lawson zažil nebezpečný moment na trati.
Felipe Massa zahájil u londýnského Nejvyššího soudu spor o 82 milionů dolarů kvůli aféře „Crashgate“ z roku 2008.
Lewis Hamilton byl po Velké ceně Mexika zklamaný z desetisekundové penalizace za souboj s Maxem Verstappenem. Podle něj bylo rozhodnutí komisařů zbytečně přísné.
Martin Brundle naznačuje, že start Mexické Grand Prix měl mnohem dramatičtější podtext, než se zdálo. Podle něj si Max Verstappen zasloužil přísný trest, který by jasně vymezil hranice chování na trati, a poukázal tak na nedostatečné rozhodnutí rozhodčích.
Kandidátka na prezidentku FIA Laura Villars oznámila, že obdržela povolení k mimořádnému soudnímu slyšení v Paříži. Tento krok naznačuje další vývoj v napjaté situaci kolem vedení federace.
Lando Norris z McLarenu prozradil, že v posledních závodech nepoužívá jeden z běžných nástrojů na svém palubním displeji během kvalifikace.