Velká cena USA se blíží a Mercedes se snaží umravňovat Hamiltonovy veřejné názory na politiku. Bojí se Daimler toho, že si Hamilton poklekne při americké hymně?
V posledním roce se v Americké národní fotbalové lize (NFL) rozmohl trend "take a knee". Někteří afroameričtí hráči si při americké hymně klekají, čímž vyjadřují nesouhlas s neobjektivními praktikami policie, které dle některých navíc podněcuje prezident Trump. V devadesátých letech podobný problém vyústil ve známou kauzu s O. J. Simpsonem v hlavní roli.
Do tohoto tématu se pustil i na sociálních sítích veice aktivní Lewis Hamilton. Včera dokonce na Instagramu zveřejnil virální video, kde si to malá čivava lidově řečeno "rozdává" s plyšovým Trumpem. Video bylo z Lewisovo účtu ale brzy smazáno.
"Já jsem ho nesmazal a ani bych to neudělal," řekl pro Sky Italia Brit. Údajně video stáhl Lewisův správce sociálních účtů, a to na nařízení Mercedesu.
K tématu se vyjádřil i šéf Mercedesu Toto Wolff: "Je to hodně kontroverzní téma. Já bych se do politiky moc nepouštěl. Lewis se hodně zajímá o lidská práva a myslím si, že to takto chtěl dát najevo. Měl by ale zvážit, zda to chce dělat na Insagramu," řekl Wolff.
"Já ho do jisté míry chápu, myslím si, že jedním ze základních práv v USA je právo na vyjádření názoru. Tímto bych to uzavřel. Jsme tu jako sportovní tým a já si myslím, že sport by měl lidi spojovat. To se ale neděje. Chtěli bychom tomu jít příkladem a nezabývat se politikou," pokračoval šéf Stříbných šípů.
Mercedes by byl nejspíše rád, kdyby se Brit k politice na sociálních sítích nevyjadřoval. Wolff ale přiznává, že u dvaatřicetiletého trojnásobného mistra světa zákazy fungovat nebudou.
"Pokud ho budeme limitovat, zavírat do krabice, projeví se to na jeho výkonech. Taková ta představa ze staré školy, že pilot je takový nebo makový, se na Lewise nevztahuje," dodal Wolff.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
Lewis Hamilton oslavil své 41. narozeniny krátkým návratem na sociální sítě, aby se podělil o dojmy z odpočinkové zimní přestávky a fanouškům poslal jasné poselství.
Sergio Pérez promluvil o tlaku, kterému čelil během svého působení u Red Bullu. Nechyběla ani pomoc psychologa. Letos se ve 36 letech vrací do F1 s novým týmem Cadillac.