Felipe Massa by rád po boku Lance Strolla jezdil ještě jeden rok. O místo u Williamsu je ale velký zájem. Dle Massy jsou s ním inženýři spokojení, ale podotýká, že o ni o těchto věcech nerozhodují.
Pomalu ale jistě se začínají zavírat zajímavé možnosti v týmech ze středu pole. Poté, co byl oznámen Sainz jakožto budoucí pilot Renaultu, je teoreticky jediné zajímavé místo u Williamsu. O to ale krom jiných stojí i Felipe Massa, který ve Formuli 1 neměl letos již závodit, ale odchod Nika Rosberga ze světa motorsportu vše změnil.
"Abych byl upřímný, s týmem probíhají diskuze, oni vědí, že mým cílem je na 100 % zůstat ještě rok. Vždycky jsem byl profesionálním závodníkem a svou kariéru skončím jako profesionální závodník - stejně tak, jak jsem ji začal. To je pro mě nejdůležitější. Tým samozřejmě ví, co jim mohu nabídnout," řekl médiím Felipe Massa.
"Řekl bych, že většina lidí v týmu, kteří závodění rozumějí, by byli pro to, abych zůstal. Jsou tu ale další věci, na které již talent pilota nemá vliv. O tom už ale já nerozhoduji," pokračoval Massa.
Na otázku, zda o něj vedení už nestojí, Massa odpověděl: "Říkám jen to, co vím a čemu věřím. Je jasné, že inženýři o tom, kdo bude jezdit, nerozhodují. Jsou to lidi ve vedení a oni se rozhodují svým vlastním způsobem. Doufejme, že se rozhodnou tak, aby to dávalo v rámci špičkové stáje smysl."
Felipe věří, že jako pilot má stále co nabídnout. Apeluje ale na tým, aby se rozhodl co nejdříve. Do prosince čekat nehodlá. "Vím, čeho jsem schopen. Jsem naprosto motivovaný k tomu, abych zvládl ještě jeden rok. Pokud mě jako profesionála budou chtít, tak zůstanu. To je nyní pro mě nejdůležitější. Jsem ale uvolněný. Pokud tu zůstanu další rok, tak do toho dám maximum. Týmu obětuji vše, jak jsem již v minulosti ukázal."
"Pokud to nevyjde, tak si prostě najdu jiný směr ve svém životě. Do prosince čekat nebudu. Nemám žádný deadline. Věřím, že se vše v následujících týdnech vyřeší. Rozhodně nechci do posledních závodů nastupovat s tím, že nevím, co se mnou bude dál. Musíme si počkat a uvidíme, jak to dopadne. Věřím, že brzy bude jasno," zakončil Massa.
O místo u Williamsu má zájem celá řada pilotů - počínaje Kubicou přes Di Restu až po Palmera a současné piloty Sauberu.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.