Po dalším odstoupení v Singapuru Alonso neudržel nervy na uzdě a počastoval zeď v zázemí stáje ranou pěstí. Bez nehody by prý skončil na pódiu.
Alonso v Singapuru skvěle odstartoval, ale stal se obětí nehody v první zatáčce. Chvíli sice v závodě pokračoval, ale nakonec byl nucen, jak je pro McLaren letos již tradicí, odstoupit. Při sledování záznamu Alonso dokonce v zázemí stáje udeřil pěstí do zdi, jelikož si uvědomil, o jakou příležitost přišel.
"Ano, pořád tam (ta díra) je. Cítil jsem obrovskou frsutraci," řekl rodák z Ovieda novinářům během dnešní tiskové konference. "Když jsem se podíval na záznam, tak jsem viděl Vettela, jak se točí ve třetí zatáčce. Byli jsme hned za Lewisem, byl jsem napravo, takže jsem se ho mohl v pravý moment pokusit předjet.
Pak bychom asi přišli o jednu nebo dvě pozice, ale rozhodně ne více, jelo se na městském okruhu. Tam vás nikdo nepředjede. Zisk takového pódia mohl být jedním z vrcholů mé kariéry, ale přišli jsme o to," pokračoval dvojnásobný mistr světa Alonso.
"Znovu to byly krušné časy. Někdy jsme proste pomalí a nemáme šanci - třeba na Monze nebo ve Spa. Čekali jsme na tyto okruhu, kde můžeme bojovat. Pršelo a já byl v tu chvíli na druhém až třetím místě.
Pódium bylo jisté a byl by to můj největší úspěch poslední dekády. O tohle jsme přišli. Snažím se ale být pozitivní. Pokud se to mělo stát, tak to byl osud. Šetří naše štěstí pro lepší příležitosti," dodal ve stejném duchu Alonso.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.