Po dalším odstoupení v Singapuru Alonso neudržel nervy na uzdě a počastoval zeď v zázemí stáje ranou pěstí. Bez nehody by prý skončil na pódiu.
Alonso v Singapuru skvěle odstartoval, ale stal se obětí nehody v první zatáčce. Chvíli sice v závodě pokračoval, ale nakonec byl nucen, jak je pro McLaren letos již tradicí, odstoupit. Při sledování záznamu Alonso dokonce v zázemí stáje udeřil pěstí do zdi, jelikož si uvědomil, o jakou příležitost přišel.
"Ano, pořád tam (ta díra) je. Cítil jsem obrovskou frsutraci," řekl rodák z Ovieda novinářům během dnešní tiskové konference. "Když jsem se podíval na záznam, tak jsem viděl Vettela, jak se točí ve třetí zatáčce. Byli jsme hned za Lewisem, byl jsem napravo, takže jsem se ho mohl v pravý moment pokusit předjet.
Pak bychom asi přišli o jednu nebo dvě pozice, ale rozhodně ne více, jelo se na městském okruhu. Tam vás nikdo nepředjede. Zisk takového pódia mohl být jedním z vrcholů mé kariéry, ale přišli jsme o to," pokračoval dvojnásobný mistr světa Alonso.
"Znovu to byly krušné časy. Někdy jsme proste pomalí a nemáme šanci - třeba na Monze nebo ve Spa. Čekali jsme na tyto okruhu, kde můžeme bojovat. Pršelo a já byl v tu chvíli na druhém až třetím místě.
Pódium bylo jisté a byl by to můj největší úspěch poslední dekády. O tohle jsme přišli. Snažím se ale být pozitivní. Pokud se to mělo stát, tak to byl osud. Šetří naše štěstí pro lepší příležitosti," dodal ve stejném duchu Alonso.
Charles Leclerc byl po kvalifikaci na Velkou cenu Velké Británie na sebe velmi naštvaný. Podle něj jeho výkon výrazně zaostal za očekáváním.
Oscar Piastri získal podporu od bývalého pilota F1 Jolyonna Palmera po penalizaci, která ho na Silverstonu připravila o vítězství. Palmer označil trest za příliš přísný a Piastriho manévr za férový.
Ferrari prožívá těžkou sezonu a italská média hlásí rostoucí tlak na šéfa týmu Freda Vasseura. Výsledky zaostávají za očekáváními, což vyvolává spekulace o nutnosti změn v řízení stáje. Vasseur tak čelí výzvě, jak tým rychle vrátit zpět na vrchol.
Red Bull má ve svých řadách talentovaného Arvida Lindblada, který se poprvé objevil ve světě F1 po boku Maxe Verstappena v Silverstonu. Mladý jezdec z F2 tak udělal významný krok směrem k možné budoucnosti v královně motorsportu.
George Russell potřebuje novou smlouvu na příští sezónu. Güenther Steiner se obává, že jeho požadavky komplikují Mercedesu cestu za získáním Maxe Verstappena.
Adrian Newey zůstává plně koncentrován na projekt vozu Aston Martin pro sezonu 2026, a to i navzdory potížím, které aktuálně tým potkávají. Legendární inženýr tak potvrzuje, že dlouhodobá strategie má pro něj prioritu před krátkodobými výsledky.
Laurent Mekies musí v Red Bullu co nejdříve vyřešit nejistou budoucnost Maxe Verstappena. Jeho rozhodnutí může zásadně ovlivnit nejen tým, ale i rozložení sil v celé Formuli 1.
Christian Horner se během Velké ceny Británie ostře pohádal s Josem Verstappenem. Incident přišel právě v době, kdy Horner čelil spekulacím o konci ve funkci šéfa Red Bullu.
Finský závodník Valtteri Bottas se tento týden znovu posadil za volant vozu Mercedes – na jihu Španělska, na okruhu v Jerezu, absolvuje soukromý test.
Cadillac představil požadavky na své jezdce pro sezonu 2026, zatímco v paddocku propuká tvrdý boj o jejich podpisy. Šéf týmu Dan Towriss přiznal, že vyjednávání jsou plná napětí a rivality.
Zak Brown tvrdí, že vztah mezi Norrisem a Piastrim je pro McLaren spíše radostí než problémem. Doufá, že jejich zdravá rivalita vydrží až do konce sezóny.
Martin Brundle naznačuje, že za koncem Christiana Hornera mohl stát tlak ze strany blízkého okolí Maxe Verstappena. Podle něj sehrál Verstappenův tým v rozhodnutí Red Bullu klíčovou roli.