Jak vidí svou pozici Pierre Gasly, který nahradí v Malajsii Kvjata? A co na to říká jeho týmový kolega Carlos Sainz?
Úřadující šampion GP2 (dnešní Formule 2) Pierre Gasly, jenž v loňské sezóně předčil současného rezervního pilota Ferrari Antonia Giovinazziho, nahradí v Malajsii a Japonsku Rusa Kvjata. Nabídne se mu tak první ostrá příležitost, aby dokázal přesvědčit vedení Toro Rosso k získání plnohodnotného angažmá v následujícím roce.
Nyní dostal jednadvacetiletý Francouz možnost promluvit před novináři: "Bohužel to tady takhle chodí. On (Kvjat) byl ve stejné pozici, když se snažil dostat do F1. Čekal na svou šanci a po někom musel převzít vůz. Samozřejmě, je mi ho líto. Je to dobrej pilot, hodně talentovanej. Bohužel, tohle se stalo a já pojedu místo něho. Jsem si jistý, že ho ještě na startovním roštu uvidíme. Snad," okomentoval situaci Gasly.
Zatím by měl Gasly jet v Malajsii a Japonsku. Velká cena USA se kříží s finálovým závodem japonské Super Formule, kde je Gasly v současné době druhý. Budoucnost je tedy nejasná, ale Toro Rosso bude mít v příštím roce volné místo po Sainzovi.
"V současné chvíli nevím, kolik závodů v F1 odjedu. Není nic potvrzeno. Tým mi řekl, že se mám soustředit na tento víkend a jet co nejlépe. Formule 1 je pro mě novým prostředím, bude to moje první GP. Nemám tedy žádný konkrétní cíl," pokračoval junior Red Bullu, který se o svém novém působišti dozvěděl v pondělí skrze SMS.
A jak to vidí současná jednička Toro Rosso, španěl Carlos Sainz? "Vše udělal dobře, proto se sem dostal. Red Bull by do auta neposadil nikoho, o kom nesou přesvědčení, že má na to, aby hned dokázal bodovat, a pomohl tak týmu."
Sainz si letos s Kvjatem užil své a není až tak překvapivé, že ho jeho dočasný odchod netrápí. "V polovině sezóny - kdy se soustředíte jen na sebe - se nemůžete nechat rozptýlit událostmi z druhé strany garáže."
Gasly bude v současné době třetím Francouzem ve startovním poli. A stejně jako Ocon i Grosjean bude debutovat v průběhu sezóny. Esteban Ocon poprvé jel loni v Belgii a Grosjean si svou premiéru užil během Grand Prix Evropy 2009 za Renault.
Fernando Alonso přiznal, že jeho setrvání ve Formuli 1 po roce 2026 bude do značné míry záviset na tom, jak mu sedne nová generace monopostů.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.