Jak se dařilo Williamsu v první polovině roku 2017?
Williams zažil zásadní sezóny v roce 2014 a 2015, kdy si finančně pomohl třetími místy v Poháru konstruktérů, díky čemuž se tradiční britská stáj, jenž letos slaví 40 let v královně motorsportu, dostala opět do zelených čísel.
Loni sice Williams skončil až pátý, ale nemalé peníze získal od otce Lance Strolla a nových sponzorů. V první polovině roku 2016 měla stáj profit před zdaněním 4,1 milionu liber (cca 120 miliónů korun). Za stejné období v letošním roce je to dokonce 10,7 miliónů liber (cca 300 miliónů korun). Celkový obrat se zvedl z 51,3 miliónů liber (první polovina 2016) na 65,5 miliónů liber.
Přestože si tým přišel od FOM na menší finanční odměnu, tak tento vliv nebyl kvůli síle dolaru, ve kterém jsou odměny vypláceny, a oslabení libry tak zásadní.
Za takto výrazný finanční krok dle výkonného ředitele skupiny Williams můžou "jednorázové příspěvky, které tým zaznamenal v první polovině roku 2017."
A jednou z těchto finančních injekcí byla i platba za přestup Valtteriho Bottase k Mercedesu, kde Fin nahradil úřadujícího mistra světa Nika Rosberga. Dle Motorsportu si Williams za tento přestup připsal na své konto 10 miliónů liber, tedy necelých 300 miliónů korun. Massa si letos přijde zhruba na 3-4 miliony liber za svůj roční kontrakt.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.