V Toro Rosso se to hýbe. Sainz bude v příštím roce půjčen Renaultu a nyní Gasly nahrazuje Kvjata. Otázkou tedy je, zda Sainz nenahradí Palmera ještě letos.
Italská juniorka Red Bullu je v posledních dnech a týdnech jedním ze středobodů Formule 1. Pro příští rok mění pravděpodobně z ekonomických důvodů dodavatele pohonných jednotek (přechod z Renaultu na Hondu). S tím souvisí i spekulace o případném prodeji stáje, třeba zmíněné Hondě, která by tak měla tovární tým a nemusela by v případě dalších neúspěchů čelit otevřené kritice, jako tomu bylo u McLarenu. A navíc tu máme rošády ohledně sestavy pilotů.
Sainz se chystá k Renaultu a v Malajsii a Japonsku se místo Kvjata do kokpitu STR12 posadí Pierre Gasly. V Austinu jednadvacetiletý Francouz nepojede kvůli kolizi termínu s finálovým závodem japonské Super Formule, kde je v Gasly průběžně druhý, a to o půl bodu (některé závody jsou jen za polovinu bodů).
Nyní se ale v Malajsii spekuluje i o tom, že by Sainz do Renaultu přešel dříve. Minimálně u Toro Rosso si totiž jeho setrváním nejsou na 100% jistí. Dnes během doprovodného programu šéf stáje Franz Tost zmínil, že do konce roku by stáj chtěla dohnat pátý Williams, na který v současné době tým z Faenzy ztrácí 7 bodů (52:59).
"Naším cílem je skončit na pátém místě v Poháru konstruktérů. Na Williams ztrácíme pár bodů a já doufám, že s námi Carlos bude až do konce roku, aby nám toho pomohl dosáhnout," řekl novinářům Franz Tost.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.
FIA vyhlásila „heat hazard“ (teplotní riziko) pro GP Rakouska kvůli očekávaným teplotám až 38 °C (na trati přes 50 °C). Zavádí se pravidla pro chlazení jezdců a úprava minimální hmotnosti vozů. Opatření reaguje na evropskou vlnu veder i extrémní GP Kataru 2023.
Aston Martin věří, že si po roce 2026 udrží Fernanda Alonsa, přestože má tým slabý start sezony. Španěl bojuje s nevýkonným vozem, což vyvolalo spekulace o odchodu či návratu do Alpine. Vedení ale uklidňuje situaci a Alonsa považuje za klíčovou součást projektu.