Pierra Gaslyho tento víkend čeká závodní debut v barvách Toro Rosso, které chce nechá sedět Daniila Kvjata. Proč, to vysvětluje šéf týmu Franz Tost.
Šéfové Red Bullu rozhodli o tom, že si Gaslyho vyzkouší v závodě ještě před tím, než mu příští rok dají definitivně tuto možnost. Proč? "Toro Rosso bylo založeno proto, aby do Formule 1 přinášelo mladíky ze svého juniorského programu, a to uděláme tím, že dáme šanci Pierrovi," říká Franz Tost.
"Je tím dalším u Red Bullu, kdo tuto příležitost dostane. Prokázal, že si to zaslouží, když vyhrál v roce 2016 v GP2 titul a letos je velmi konkurenceschopný v sérii Super Formule v Japonsku. Opravdu má skutečnou šanci na vítězství titulu, protože na lídra ztrácí jen půl bodu," chválí Gaslyho šéf Toro Rosso.
"Výměna pilotů nám dává možnost učinit lepší rozhodnutí, pokud jde o naše jezdce pro rok 2018. Z mnoha důvodů, někdy kvůli technickým problémům, ale také kvůli vlastním chybám, nemohl Daniil Kvjat letos zatím ukázat svůj skutečný potenciál. To je důvod, proč jej v příštích závodech stahujeme. Dává nám to příležitost vyhodnotit Pierra na dráze během řádného závodního víkendu," vysvětluje Tost.
Původně měl nastoupit místo Carlose Sainze, jenž měl odejít k Renaultu. Tam ale odmítl odstupné za předčasný odchod Jolyon Palmer, jenž navíc v Singapuru konečně dosáhl na body, proto u Toro Rosso volí jiné řešení.
Sainz v předchozím závodě navíc nečekaně dosáhl na čtvrtou příčku a tým by si jej rád udržel, protože v boji mezi konstruktéry těsně bojuje s pátým Williamsem, který má o 7 bodů více, a neustále se lepším Renaultem, jenž je pouze o 10 bodů zpět.
Gasly se může těšit na to, že bude závodit nejen v Malajsii, ale i v Japonsku. V Austinu to možné nebude, protože datum koliduje s finále japonského šampionátu Super Formula, kterého se účastní.
"Rád bych poděkoval všem, kteří mi pomohli dostat tuto šanci v mé sportovní kariéře a obzvlášť Dr. Helmutovi Markovi a Toro Rosso - jde pro mě o skvělou možnost. Cítím se být připravený, jak jen nejlépe můžu být, protože jsem ve své roli třetího jezdce Red Bullu letos musel být stejně připravený na cokoliv. Udělám maximum pro dosažení dobrých výkonů s Toro Rosso v těchto následujících závodech," dodává Gasly.
Na Kvjatem, jenž se v Singapuru dopustil při brzdění další zbytečné chyby, se stahují černá mračna. Letos získal zatím jen 4 body, zatímco Sainz jich nabíral dvanáctkrát více (48 bodů), společné skóre od loňského roku činí dokonce 8:94. Podle Toro Rosso ale ruský pilot "stále zůstává součástí rodiny Red Bullu."
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.