Pierra Gaslyho tento víkend čeká závodní debut v barvách Toro Rosso, které chce nechá sedět Daniila Kvjata. Proč, to vysvětluje šéf týmu Franz Tost.
Šéfové Red Bullu rozhodli o tom, že si Gaslyho vyzkouší v závodě ještě před tím, než mu příští rok dají definitivně tuto možnost. Proč? "Toro Rosso bylo založeno proto, aby do Formule 1 přinášelo mladíky ze svého juniorského programu, a to uděláme tím, že dáme šanci Pierrovi," říká Franz Tost.
"Je tím dalším u Red Bullu, kdo tuto příležitost dostane. Prokázal, že si to zaslouží, když vyhrál v roce 2016 v GP2 titul a letos je velmi konkurenceschopný v sérii Super Formule v Japonsku. Opravdu má skutečnou šanci na vítězství titulu, protože na lídra ztrácí jen půl bodu," chválí Gaslyho šéf Toro Rosso.
"Výměna pilotů nám dává možnost učinit lepší rozhodnutí, pokud jde o naše jezdce pro rok 2018. Z mnoha důvodů, někdy kvůli technickým problémům, ale také kvůli vlastním chybám, nemohl Daniil Kvjat letos zatím ukázat svůj skutečný potenciál. To je důvod, proč jej v příštích závodech stahujeme. Dává nám to příležitost vyhodnotit Pierra na dráze během řádného závodního víkendu," vysvětluje Tost.
Původně měl nastoupit místo Carlose Sainze, jenž měl odejít k Renaultu. Tam ale odmítl odstupné za předčasný odchod Jolyon Palmer, jenž navíc v Singapuru konečně dosáhl na body, proto u Toro Rosso volí jiné řešení.
Sainz v předchozím závodě navíc nečekaně dosáhl na čtvrtou příčku a tým by si jej rád udržel, protože v boji mezi konstruktéry těsně bojuje s pátým Williamsem, který má o 7 bodů více, a neustále se lepším Renaultem, jenž je pouze o 10 bodů zpět.
Gasly se může těšit na to, že bude závodit nejen v Malajsii, ale i v Japonsku. V Austinu to možné nebude, protože datum koliduje s finále japonského šampionátu Super Formula, kterého se účastní.
"Rád bych poděkoval všem, kteří mi pomohli dostat tuto šanci v mé sportovní kariéře a obzvlášť Dr. Helmutovi Markovi a Toro Rosso - jde pro mě o skvělou možnost. Cítím se být připravený, jak jen nejlépe můžu být, protože jsem ve své roli třetího jezdce Red Bullu letos musel být stejně připravený na cokoliv. Udělám maximum pro dosažení dobrých výkonů s Toro Rosso v těchto následujících závodech," dodává Gasly.
Na Kvjatem, jenž se v Singapuru dopustil při brzdění další zbytečné chyby, se stahují černá mračna. Letos získal zatím jen 4 body, zatímco Sainz jich nabíral dvanáctkrát více (48 bodů), společné skóre od loňského roku činí dokonce 8:94. Podle Toro Rosso ale ruský pilot "stále zůstává součástí rodiny Red Bullu."
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.