Toro Rosso by podle Jacquese Villeneuva v blízké době mohlo doplatit na rozhodnutí spojit se s Hondou a odebírat její nekonkurenceschopné pohonné jednotky.
McLaren se po třech letech trápení rozhodl ukončit spolupráci s Hondou, která své motory nedokázala dostatečně zlepšovat - stále za špicí hodně zaostává v oblasti výkonu i spolehlivost a ani v brzké době není naděje na zlepšení vzhledem k tomu, jak vypadá vývoj v její továrně v Sakura City.
Japonská automobilka však ve světě Formule 1 nekončí, před příští sezónou se jí podařilo se dohodnout s Toro Rosso, který letos využívalo motory od Renaultu - svého motorového partnera si tak prohodí s McLarenem. To se bývalému mistrovi světa vůbec nelíbí.
"Nechápu Toro Rosso. Vidí, co se v posledních třech letech děje. Jak si jen můžou představovat, že jim to pomůže? Dobrá, souvisí s tím více peněž, ale jezdit poslední? Kdykoliv přijmete více peněž, abyste byli pomalejší, tak po dvou letech za to zaplatíte," popisuje pro Autosport Villeneuve.
"Je to podobné týmům, které začnou brát pomalé platící jezdce. Po dvou letech jsou mrtvé. Musíte si dávat pozor. McLaren to přežil, protože to je McLaren. Teď mluvíme o Toro Rosso. Je to velký risk, pokud někdo jiný nevyrobí motor a Honda mu nedá své jméno, což je podle mě možné," pokračuje Kanaďan, který v současné době působí jako televizní komentátor.
Honda ale nemá v plánu přebírat motory konkurenčního výrobce a jen je přejmenovávat, místo toho se naplno soustředí na vývoj motoru pro rok 2018, který vychází ze stejné koncepce, jako ten letošní. Moc slávy s ním s McLarenem neudělal, protože po dvou letech v podstatě začínala znovu. Nicméně věří, že se do příští sezóny zlepší a bude v ní s Toro Rosso bojovat o pódia, podobně jako např. McLaren s Renaultem.
Villeneuve ale Hondě nevěří: "Proč taky? Viděli jsme nějaký náznak toho, že by to mohli dokázat? Potřebují nový motor. Celý projekt začal špatně. Musí jít o celkovou změnu. Když vezmete malý tým, jako je Toro Rosso, tak je to ještě těžší."
Před debutem motorů pro sezonu 2026 vznikla již první kontroverze. Spekuluje se, že Mercedes díky šedé zóně dokáže ze své pohonné jednotky získat o 15 koní víc.
Mercedes odstartoval společně s Hondou očekávání sezony 2026 krátkou ukázkou zvuku své nové pohonné jednotky ve Formuli 1.
Oscar Piastri se ohlíží za svou sezonou 2025 ve Formuli 1 a poukazuje na to, že mu tento rok přinesl cenné lekce a nové zkušenosti.
Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.
Fred Vasseur přiznal, že přechod Lewise Hamiltona z Mercedesu do Ferrari byl náročnější, než očekával, a zdůraznil, že rozdíly v kultuře, týmu a technice ovlivnily jeho první sezonu ve Scuderii.
Sezona Formule 1 2026 přinese zásadní technické změny a nové možnosti strategie, které mohou proměnit podobu závodů. Mercedes a další týmy vstupují do této éry s očekáváním, že nový přístup k aerodynamice a pohonným jednotkám otevře fascinující kapitolu sportu.
Ferrari odhalilo plán uvedení svého monopostu pro sezonu 2026, přičemž šéf stáje Fred Vasseur nastínil strategii týmu pro náročnou předsezonní přípravu.
Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.
Max Verstappen se ohlíží za napínavou sezonou 2025 a popisuje, proč boj o titul Formule 1 nebyl takový, jaký si představoval. Přiznává, že soupeři měli výraznou převahu, a naznačuje, jaké lekce si z toho odnáší.
Sergio Pérez vyjadřuje optimismus ohledně nadcházejícího debutu Cadillacu ve Formuli 1 a věří, že tým dokáže „překvapit“ ostatní soupeře na startovním roštu, přičemž si klade ambiciózní cíle pro svou první sezonu.
Aston Martin se připravuje na zásadní změny pro sezonu 2026 a s novou technikou a designem týmu se očekává zvýšená konkurenceschopnost. Pozornost se soustředí i na jezdecké složení, přičemž Lance Stroll zůstává v týmu i nadále, přestože jeho výkony vyvolávají různé debaty.
Jacques Villeneuve komentuje, jak by mohl Oscar Piastri prožívat náročné okamžiky po průběhu letošní sezony. Podle něj určitá situace může zanechat silný emocionální dopad.