Mladý jezdec Ferrari Charles Leclerc bude ve zbytku sezóny sbírat zkušenosti se Sauberem - odjede za něj páteční tréninky ve čtyřech ze šesti zbývajících podniků.
Monacký jezdec se tedy s vozem Sauber c36 představí v prvních trénincích v Malajsii, ve Spojených státech, v Mexiku a v Brazílii. Příští týden bude ze závodních pilotů odpočívat Marcus Ericsson.
Leclerc zaujal svými výbornými výkony ve své první sezóně Formule 2 a patří mezi favority na závodní místo u Sauberu, který předčasně zrušil dohodu s Hondou po nástupu Frederica Vasseura, jenž v červnu vystřídal Monišu Kaltenbornovou. Nový šéf usiloval o pokračování spolupráce s Ferrari, místo rok starých motorů budou příští rok dostávat aktuální specifikace. A za poskytnutou slevu pak ve švýcarské stáji dostanou prostor mladíci z Maranella.
Leclerc již ojel čtyři tréninky minulý rok s Haasem, jenž je zatím jediným zákazníkem odebírajícím aktuální specifikace motorů. Šampion GP3 letos vede sérii F2 s náskokem 59 bodů a titul si může pojistit již během příštích závodů v Jerezu.
Patří mezi 2 mladé hvězdy Ferrari, které pošilhávají po závodní sedačce v F1 příští rok. Tou druhou je Antonio Giovinazzi, jenž dokonce letos se Sauberem už do dvou velkých cen (v Austrálii a v Číně) nastoupil, když byl v úvodu sezóny zraněný Pascal Wehrlein.
Prezident Ferrari Sergio Marchionne nedávno jednal o možnosti umístění obou mladíků do kokpitu Sauberu příští rok. To by znamenalo, že by si nová místa museli hledat současní závodní piloti Ericsson s Wehrleinem, jehož kariéru zajišťuje Mercedes.
Minulé úterý dokonce Marchionne s Arrivabenem navštívili Hinwil, kde však se současným majitelem - Švédem Pascalem Piccim - nejednali o místech pro své piloty (na to není třeba osobní návštěvy zaneprázdněného prezidenta Ferrari), ale o možnosti odkoupení Sauberu, ze kterého by si udělali svůj juniorský tým poháněný motorem Alfa Romeo, což by byl jen přeznačený motor Ferrari.
Video: Piloti Ferrari v reklamě Alfy Romeo (zdroj: Youtube / Alfa Romeo)
Alfa Romeo před několika dny zahájilo na sociálních sítích kampaň s videi, v nichž vystupují závodní piloti Ferrari - Sebastian Vettel a Kimi Räikkönen - s Giovinazzim, jak prohánějí nové auta Alfa Romeo Giulia po testovacím okruhu automobilky v Baloccu.
V padoku se nyní hovoří také o tom, že konstruktér motorů Ferrari Lorenzo Sassi pustil závodní tým Ferrari jen pro to, aby mohl být znovu zaměstnán u Alfy Romeo. Scuderia by tak po získání kontroly nad dalším týmem posílila svůj politický vliv v době, kdy se začíná jednat o spravedlivějším rozdělován příjmů v F1.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.