Ferrari potvrzuje, že motor Sebastiana Vettela přečkal postartovní kolizi a může být do konce sezóny ještě využit.
Po startu v Singapuru bylo rušno, když po necelých 200 metrech spolu kolidovaly tři jezdci: Max Verstappen, Sebastian Vettel a Kimi Räikkönen, v první zatáčce pak s sebou ještě přibrali Fernanda Alonsa.
Otazník se vznášel nad pohonnou jednotkou Vettela. Pokud by po nehodě nebyla v pořádku, musel by Němec v dalších závodech čelit penalizaci. Ferrari po jejím průzkumu ale konstatovalo, že je OK a že ji tedy budou moci ještě v příštích šesti závodech použít.
Jde o velmi dobrou zprávu, protože Vettel letos využil už tři spalovací motory (ICE), motorgenerátory pro rekuperaci kinetické (MGU-K) i tepelné energie (MGU-H), úložiště baterií (ES) a řídicí elektroniku (CE), u turba (TC) už je dokonce na 4 kusech - za každý pátý již přichází trest na startovním roštu.
Ferrari stále doufá, že se jim až do konce sezóny vyhne. Nový, vylepšený motor hodlá přivézt příští týden do Malajsie, čímž se dostane na stejnou úroveň jako Mercedes. Jen s tím rozdílem, že se se spotřebou oleje musí vlézt do 0,9 l / 100 km - na rozdíl od Stříbrných šípů, které svůj motor nasadily ještě za povolnějších pravidel (1,2 l / 100 km) v Belgii.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
Lewis Hamilton oslavil své 41. narozeniny krátkým návratem na sociální sítě, aby se podělil o dojmy z odpočinkové zimní přestávky a fanouškům poslal jasné poselství.
Sergio Pérez promluvil o tlaku, kterému čelil během svého působení u Red Bullu. Nechyběla ani pomoc psychologa. Letos se ve 36 letech vrací do F1 s novým týmem Cadillac.