Velvyslanec Renault Alan Prost uvádí, proč budou hrát na trhu s jezdci před rokem 2019 klíčovou roli a proč je pro ně smlouva na dodávku pohonných jednotek McLarenu rizikem. Zajímavé bude sledovat také situaci u Red Bullu, který si pomalu musí hledat nového motorového partnera.
Za francouzský tým budou příští rok jezdit Nico Hülkenberg a Carlos Sainz, kterého jim na jednu sezónu zapůjčil Red Bull. Zatímco v příštím ročníku se toho v předních týmech moc nezmění, před rokem 2019 nastanou velké změny - vyprší totiž smlouvy Lewisovi Hamiltonovi, Valtterimu Bottasovi, Sergiovi Pérezovi či Kimimu Räikkönenovi.
Renault - atraktivní volba na klíčovém trhu se špičkovými jezdci?A Renault, jenž je v současnosti na sedmém místě mezi konstruktéry, věří, že má v současné době potenciál na čtvrtou příčku a že v sezóně 2018 hodně zlepší. Proto očekává, že bude pro špičkové jezdce atraktivní volbou.
"Trh s jezdci je důležitý a my jsme v pozici pro konec roku 2018, kdy to je pro jednání trochu otevřené. Tehdy skončí kontrakty mnoha jezdcům. Chceme se jako tým zlepšit a v příštím roce ukázat, že jsme lepší než nyní, abychom mohli hrát svou na klíčovém trhu," popisuje Prost.
Zůstane Sainz déle než jeden rok?Podepsání Sainze v rámci dohod na dodávky motoru mezi McLarenem, Renaultem, Toro Rosso a Hondou je pro lepšící se francouzský tým vnímáno jako menší vítězství. A pokud se bude Carlosovi dařit, pokusí se získat na delší dobu.
"Máme na příští rok Carlose, ale stále zůstává součástí rodiny Red Bullu. Pokud však bude podávat dobré výkony a bude chtít zůstat, pak řešení najdeme," poukazuje prost na adresu pilota, jenž s Toro Rosso skončil v neděli v Singapuru na výborném čtvrtém místě.
Smlouva s McLarenem - riziko i to nejlepší z dlouhodobého hlediskaV Singapuru byl konečně potvrzen rozchod Hondy a McLarenu, který přechází k Renaultu na minimálně tři roky. Je to v historii poprvé, co dochází ke spojení těchto týmů. Prost novou výzvu v podobě porážení svého nového partnera s výborným šasi vítá.
"Je to hezký úspěch, že jsme podepsali smlouvu s McLarenem. Šlo o dlouhý proces, který nebyl jen o tom mít nového partnera, ale týkal se i dlouhodobé strategie Renaultu. Chtěli jsme mít všechno ve svých rukou," podotýká Prost.
"Je to pro nás dobré, i když jde tak trochu o riziko s velmi silnou stájí po našem boku jakožto se soupeřem. Ale jako tovární tým chcete porážet všechny. Bylo to otázkou dostat se do pozice s věcmi ve svých rukou," vysvětluje poradce Renaultu, který zároveň Red Bullu oznámil, že s ním hodlá na konci roku 2018 spolupráci ukončit.
Co bude s Red Bullem?Majitel rakouského týmu Dietrich Mateschitz se údajně snaží po několika úspěšných letech a skvělé reklamě z drahé Formule 1 vycouvat. Na prodej tak není jen Toro Rosso, ale i Red Bull, proto mu případný přechod na méně konkurenceschopnou Hondu moc nevadí - od té dostane peníze na provoz týmů, místo aby do nich musel investovat.
Spekuluje se o možném prodeji Red Bullu Christianovi Hornerovi a Adrianovi Neweymu, kteří hodlají navázat úzkou spolupráci s Aston Martinem. Tato britská automobilka na účast v F1 ale dostatek peněz nemá, proto Honda přichází vhod a Mateschitz je ochoten tým ještě nějakou dobu sponzorovat. V F1 musí ale vydržet do roku 2020, než vyprší Concordská dohoda, kterou se zavázal k účasti ještě Berniemu Ecclestoneovi za tučnou finanční prémii.
Renaultu se moc nelíbí, že Red Bull i Toro Rosso jednoho majitele budou moci přímo porovnávat oba motory. K tomuto konfliktu Prost dodává: "Bylo to velmi těžké - skutečnost, že jsme akceptovali smlouvy na motory, Mít na jedné straně Renault a Hondu na druhé u obou týmů Red Bullu. Všechno to je o tom, co je pro nás nejlepší, protože v budoucnu chceme naši situaci zlepšovat."
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.