Britská automobilka Aston Martin je partnerem stáje Red Bull již od začátku roku 2016. Vzájemné symbióze pak vznikal i supersport Valkyrie, na kterém pracoval Adrian Newey.
Aston Martin se netají svými ambicemi vstoupit do světa Formule 1 a nyní to vypadá, že je tomu zase o krůček blíže. Šéf Red Bullu Horner již v pátek avizoval, že brzy přijde nový partner, kterým nebude Porsche. Dle Autosportu nyní spolehlivé zdroje prozradily, že právě Aston Martin se stane pro rok 2018 titulárním sponzorem rakouské stáje.
"Můžete si spekulovat, jak chcete. Já vám nic nepotvrdím," řekl pro Autosport šéf Red Bullu. "S Aston Martin máme skvělý vztah, pracujeme přeci na projektu Valkyrie. Odvádějí skvělou práci, výsledný produkt vypadá skvěle, jsou vážně dobří. V příštích týdnech se dozvíte nějaké novinky," dodal Horner.
Andy Palmer, výkonný ředitel automobilky Aston Martin, též přispěl do diskuze: "Na rovinu říkám, že tu dnes jsem, abych prodiskutoval záležitosti ohledně příští sezóny. V rámci toho řešíme i otázku, zda vstoupit jako nezávislí dodavatelé do F1 v roce 2021. Nám se ten sport líbí a jsme společností, která aspiruje na to, aby byla stejně hodnotná jako Ferrari. To ale neznamená, že se po Ferrari musíme v každém ohledu opičit. Ve WEC jsme silní, ale být ve Formuli 1 by bylo rozhodně zajímavé."
Stejně jako další potencionální zájemci o angažmá ve Formuli 1, čeká i Aston Martin na rozhodnutí FIA ohledně nových pravidel pro pohonné jednotky, jenž by měly vstoupit v platnost počínaje sezónou 2021. Nejvíce bude záležet na finanční stránce věci.
"Nevím, jak budou vypadat motory. To bude záležet na Mezinárodní automobilové federaci. Naše společnost se pohybuje ve velmi podobném prostředí, takže inženýrské kapacity nejsou hlavní problém. Je to prostě otázka peněz. Může to být OK, ale pokud budeme pokračovat s rekuperací tepelné energie, s neomezeným počtem hodin na dynamometru a navíc bez rozpočtového stropu, tak se rozhodně nepřihlásíme. Když se vše podaří vyřešit, tak si myslím, že by byl tento sport obohacen," zakončil Palmer.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.