Force India dnes potvrdila, že se dohodla se Sergiem Pérezem na pokračování spolupráce i v příští sezóně. Znamená to, že se její jezdecká sestava nezmění - jeho týmovým kolegou bude stejně jako letos Esteban Ocon.
"Zůstat u Force Indie bylo vždy mou prioritou. Jde o tým, který mi umožnil předvést můj jezdecký talent a já se u něj cítím velmi šťastný. Jsem hrdý na všechno, co jsme společně dosáhli, a myslím, že toho přijde ještě více," uvádí Pérez, jenž u indického týmu působí od roku 2014.
Letos se jim daří, v šampionátu okupují čtvrtou příčku s náskokem 58 bodů na pátý Williams a Mexičan je mezi piloty dokonce sedmý - je tedy nejlepším ze zbytku světa za špičkou Mercedesu, Ferrari a Red Bullu.
"Tým letos odvádí skvělou práci s vývojem auta a usazením se na pozici čtvrtého nejlepšího týmu Formule 1. Nakonec to bylo jednoduché rozhodnutí pokračovat v naší společné cestě," pokračuje Pérez.
Majitel týmu Vijay Mallya je s ním také spokojený: "Sergio sehrál důležitou roli v našem úspěšném příběhu posledních několika let. Od doby, co se k nám v roce 2014 přidal, vyspěl v jednoho nejrychlejších a nejkonzistentnějších jezdců na roštu.
Jeho výsledky na dráze hovoří za něj jako za nejúspěšnějšího jezdce Force Indie, dokonce se čtyřmi pódii. To, že si po boku Estebana udržíme Sergia, nám dává stabilitu před vstupem do příští sezóny a jeden z nejvíce vzrušujících párů v F1," dodává Mallya.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.