V generálce na kvalifikaci byl nejrychlejší Max Verstappen, Vettel v závěsu. Ercisson způsobil červené vlajky.
Je šest hodin večer místního času a začíná poslední hodinka volných jízd před večerní kvalifikací. V prvních dvou trénincích jezdil nejlépe Daniel Ricciardo na Red Bullu a otázkou tak je, zda rakouská stáj poháněná agregáty Renault dokáže svou dominanci na městském okruhu v Singapuru udržet.
Jako první se na trati objevují oba vozy Ferrari. Následně vyjíždějí i americké Haasy a švýcarské Saubery. Prvním měřeným časem se může po 11 minutách pochlubit Valtteri Bottas na Mercedesu - 1:45,222. "Necítím žádný grip," stěžuje si do rádia Fin.
Následně svého krajana překonává Iceman, dlouho se ale na čele nedrží, jelikož Vettel na své Gine zajíždí čas v hodnotě 1:43,237 a je o více jak vteřinu rychlejší než týmový kolega.
Na trati se nyní objevuje i Daniel Ricciardo, nejrychlejší muž prvních dvou tréninků. Svým prvním měřeným časem ale nedokáže konkurovat Vettlovi. Australan ztrácí na ultra-měkké směsi 310 tisícin, a patří mu tak průběžně druhé místo. O něco lépe je na tom Verstappen na druhém Red Bullu. Svým prvním měřeným časem se jasně dostává do čela s náskokem 998 tisícin.
A máme tu červené vlajky, Ercisson nedokázal ukočírovat svůj Sauber v jedné ze zatáček a karbonové úlomky jeho zadního křídla se válejí na trati. Po pár minutách se ale znovu jezdí a jezdci v posledních 17 minutách budou s největší pravděpodobností zkoušet kvalifikační tempo.
Nejdříve se na čelo dostává opět Vettel, kterého ale vzápětí překonává Max Verstappen s časem 1:48,829. Ricciardo chybuje a nemá tak již šanci svého kolegu předehnat. Verstappen je tak s náskokem 72 tisícin nejrychlejší. Překvapili i piloti McLarenu, kteří obsadili čtvrtou, respektive pátou příčku.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.