V generálce na kvalifikaci byl nejrychlejší Max Verstappen, Vettel v závěsu. Ercisson způsobil červené vlajky.
Je šest hodin večer místního času a začíná poslední hodinka volných jízd před večerní kvalifikací. V prvních dvou trénincích jezdil nejlépe Daniel Ricciardo na Red Bullu a otázkou tak je, zda rakouská stáj poháněná agregáty Renault dokáže svou dominanci na městském okruhu v Singapuru udržet.
Jako první se na trati objevují oba vozy Ferrari. Následně vyjíždějí i americké Haasy a švýcarské Saubery. Prvním měřeným časem se může po 11 minutách pochlubit Valtteri Bottas na Mercedesu - 1:45,222. "Necítím žádný grip," stěžuje si do rádia Fin.
Následně svého krajana překonává Iceman, dlouho se ale na čele nedrží, jelikož Vettel na své Gine zajíždí čas v hodnotě 1:43,237 a je o více jak vteřinu rychlejší než týmový kolega.
Na trati se nyní objevuje i Daniel Ricciardo, nejrychlejší muž prvních dvou tréninků. Svým prvním měřeným časem ale nedokáže konkurovat Vettlovi. Australan ztrácí na ultra-měkké směsi 310 tisícin, a patří mu tak průběžně druhé místo. O něco lépe je na tom Verstappen na druhém Red Bullu. Svým prvním měřeným časem se jasně dostává do čela s náskokem 998 tisícin.
A máme tu červené vlajky, Ercisson nedokázal ukočírovat svůj Sauber v jedné ze zatáček a karbonové úlomky jeho zadního křídla se válejí na trati. Po pár minutách se ale znovu jezdí a jezdci v posledních 17 minutách budou s největší pravděpodobností zkoušet kvalifikační tempo.
Nejdříve se na čelo dostává opět Vettel, kterého ale vzápětí překonává Max Verstappen s časem 1:48,829. Ricciardo chybuje a nemá tak již šanci svého kolegu předehnat. Verstappen je tak s náskokem 72 tisícin nejrychlejší. Překvapili i piloti McLarenu, kteří obsadili čtvrtou, respektive pátou příčku.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.