Honda bude namísto McLarenu dodávat italskému Toro Rosso. Japonci věří, že mají na boj o pódia.
Dnes se potvrdily zprávy, o kterých minulý týden informoval online deník Autosport. Renault se nově spároval s McLarenem a Honda bude dodávat pohonné jednotky italské juniorce Red Bullu, týmu Toro Rosso. Součástí těchto machinací byl i Carlos Sainz, který od příští sezóny obleče černo-žlutý overal tovární stáje francouzského motoráře.
Jaké jsou nyní ambice japonského dodavatele? "Formule 1 byla vždy snem našeho zakladatele Sóičiró Hondy a máme za sebou více jak 50 let v tomto odvětví. Formule 1 je součástí DNA naší společnosti. Je pravdou, že jsme si prošli velmi složitou situací a nikdo nebyl spokojen s výsledky, hlavně pak představenstvo.
Hodně jsme diskutovali, ale o konci v F1 jsme nikdy nepřemýšleli. Naším cílem je překonat tyto výzvy a dostat se zpět do pozice, kdy budeme bojovat o přední příčky. Náš duch je zpět a v příštím roce budeme chtít bojovat o nejlepší trojku," řekl zástupce Hondy Kacuhide Morijami.
Proč se návrat Hondy nevydařil? "Nemyslíme si, že problémem by bylo to, že jsme málo riskovali. Uplynulo prostě moc času, to byl hlavní problém. Dělali jsme, co jsme mohli, abychom stáhli ten rozdíl. Nakonec se nám i podařilo získat dostatečnou rychlost. Věřím, že jsme se na zbytek týmů dokázali dotáhnout, ale čeká nás ještě kopa práce," dodal Morijami.
Generální ředitel divize motorsportu automobilky Honda dokonce přiznal, že McLaren se snažil o ukončení spolupráce "od začátku sezóny." Dle Yamamota je "zklamání, že se museli rozejít." I tak ale věří, že spolupráce s Toro Rosso vyjde.
"Věřím, že se nám podaří odjet slušnou sezónu a navážeme dobré partnerství s STR, i když vím, že nám nezbývá do konce roku moc času. Toro Rosso má stejného ducha jako Honda. Věřím, že vše půjde hladce," okomentoval situaci manažer Jamamoto.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.