Sebastian Vettel si nemyslí, že by jej ulicemi Singapuru za umělého osvětlení v neděli čekala snadná cesta za vítězstvím.
Ferrari míří na okruh Marina Bay po obrovské porážce, kterou na domácí půdě utrpělo od Mercedesu, jenž si v Monze dojel s velkým náskokem pro první a druhé místo. Po zklamání před zraky svých tifosi se do vedení v šampionátu s náskokem tří bodů vítězný Lewis Hamilton.
V Singapuru se ale vzhledem k vlastnostem okruhu očekává jiný obrázek - vítězství Vettela, jenž vyhrál také na podobných tratích v Monaku či v Německu. Ten ale roli favorita nadcházejícího víkendu odmítá.
"Teoreticky bychom zde na tom měli být o něco lépe než v Monze, podle mě to ale bude těsné. Viděli jsme, že to je vyrovnané, ať už se jede kdekoliv - a to se týká tratí, které rozhodně vyhovují Mercedesu nebo rozhodně sedí víc Ferrari," popisuje Vettel.
"Jdu do toho s tím, co máme, co budu cítit zítra na dráze a s autem, které mám pod sebou," pokračuje pilot Ferrari. Mercedes v Singapuru sice loni zásluhou úřadujícího mistra světa Nica Rosberga vyhrál, ale obvykle se zde trochu trápí a v roce 2015 nedosáhl ani na pódium.
"Nebude to pro nás ten nejjednodušší víkend, ale přijíždím sem pozitivně naladěn a s plánem na vítězství v tomto závodě. Pracovali jsme tak tvrdě, jak jsme jen mohli, abychom porozuměli autu, a přijeli jsme tady s tím, že budeme naplno útočit," slibuje odhodlaně lídr šampionátu Hamilton z Mercedesu.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
Lewis Hamilton oslavil své 41. narozeniny krátkým návratem na sociální sítě, aby se podělil o dojmy z odpočinkové zimní přestávky a fanouškům poslal jasné poselství.
Sergio Pérez promluvil o tlaku, kterému čelil během svého působení u Red Bullu. Nechyběla ani pomoc psychologa. Letos se ve 36 letech vrací do F1 s novým týmem Cadillac.