Valtteri Bottas, který přišel před sezónou k Mercedesu jako náhrada za Nica Rosberga, bude za německý tým závodit i příští rok.
"Dali jsme Valtterimu letos velkou šanci: připojit se k týmu na poslední chvíli, postoupit do čela F1 a vytvořit pár s nejlepším jezdcem jakožto se svým týmovým kolegou. S tímto v mysli jsou jeho výsledky zřejmě ještě působivější," chválí svého svěřence sportovní ředitel Mercedesu Toto Wolff.
"Byly tam slabší i silnější chvilky, těch druhých bylo více, a také několikrát zazářil - jako u dvou vítězství v Rusku a v Rakousku. Díky vyváženosti jeho výkonů a postupnému vzestupu jsme neměli o čem přemýšlet - pokračujeme s ním do roku 2018.
"Pro náš tým jsou bonusovými faktory respekt a sportovní duch, které mezi našimi dvěma jezdci vyrostly. Chemie a dynamika mezi Valtterim a Lewisem funguje. Jsou tím, co potřebujeme k boji s našimi soupeři," vyzdvihuje Wolff.
Finský pilot k prodloužení smlouvy dodává: "Je mi ctí a jsem hrdý na to, že budu pokračovat s Mercedesem v roce 2018 a zůstanu částí jeho rodiny. Společně budeme každý den pokračovat v růstu do síly, a když si udržíme naši tvrdou práci, tak naším omezení bude jen obloha."
"Od ledna, kdy jsem se přidal k týmu, jsem si užíval každý den práce s ním. Přivítání a podpora od všech členů týmu a fanoušků byla neocenitelná. Jako pilot jsem se dokázal učit a hodně vyrůst, a už jsme v této sezóně zažili několik opravdu skvělých okamžiků, na které nikdy nezapomenu.
Hodně na mě zapůsobila mentalita, odhodlání a duch, který v tomto týmu panuje. Být partnerem Lewise je také dobré - užívám si respekt, který k sobě máme, a vůli hnát tým společně kupředu," říká Bottas s odkazem na svého týmového kolegu Hamiltona.
"Když si mě tým najal na sezónu 2017, tak do mých schopností vložili obrovský kus své důvěry. Nový kontrakt na roku 2018 dokládá, že jsem si ji zasloužil. Mám radost, že jsem mohl své první vítězství oslavit se Stříbrnými šípy.
Ale vždy existuje prostor pro zlepšení a já jsem stále ještě neukázal svůj plný potenciál. Budu pokračovat v tvrdé práci na dráze i mimo ní, abych dále zlepšil svou jízdu, získával ještě lepší výsledky a ukázal jím, že vložit ve mě důvěru bylo správným rozhodnutím. Chtěl bych poděkovat celému vedení, lidem v továrnách v Brackley a v Brixworthu, také závodnímu týmu a fanouškům za jejich podporu a důvěru. Hodně to pro mě znamená," dodává Bottas.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.