Již na jaře prezident Ferrari prohlásil, že Sebastian Vettel má u Maranella dveře otevřené i v budoucnu. A dalo se tak předpokládat, že Ferrari čtyřnásobnému mistru světa nabídne prodloužení kontraktu.
To se také stalo a již začátkem prázdnin unikly neověřené informace, dle kterých si Ferrari chtělo uvázat Seba na další tři roky s tím, že by si Němec přišel na zhruba 120 miliónů eur.
A právě tříletý kontrakt měl být údajně problémem, jelikož se objevily spekulace ohledně přestupu Sebastiana Vettela k Mercedesu. Šéf Red Bullu dokonce žertoval o tom, že sám Toto Wolff Sebastianovi našeptává, aby prodloužil jen na rok.
Dnes má Vettel již smlouvu podepsanou a nakonec bude za stáj černého hřebce jezdit v následujících třech sezónách, tedy do konce cyklu současných pravidel pro pohonné jednotky.
Navíc se dle šéfa Ferrari Sergia Marchionneho jednalo o pouhé fabulace a o jednoročním kontraktu vůbec nebyla řeč. "Pokud chtěl kontrakt jen na rok, tak to se ke mně nedostalo," řekl Marchionne pro stanici Sky Sports. "Bavili jsme se jen o tom, zda prodlouží na dva nebo tři roky. Myslím si, že je s námi šťastný."
"Už jsem to komentoval v minulosti a řekl jsem mu, že u nás může podepsat, kdykoliv bude chtít. Seba mám moc rád. Myslím si, že hodně dospěl. Je několikanásobným mistrem světa, ale v posledním roce se hodně posunul. Je prostě fandou Ferrari. To jen tak z krve nedostanete," pokračoval prezident.
A jak to bude vypadat letos s Ferrari? "Budeme muset dostat věci pod naší kontrolu a vše připravit. Na autě jsme odvedli spoustu práce. Krom tohoto závodu bychom po zbytek sezóny měli být favorité, co se týče jízdních vlastností našich vozů. Pokud to tak bude, tak si myslím, že nás čeká pořádná bitva s Mercedesem. Bude to ještě skvělá sezóna. Myslím si, že takhle by Formule 1 ze sportovního hlediska měla vypadat," zakončil Marchionne.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.