Změní Sauber sestavu pro příští rok? Náznaky zde jsou, navíc by švýcarská stáj mohla změnit i jméno.
Sezóna 2017 se pomalu ale jistě překlenula do své druhé poloviny a následující týdny budou velmi pravděpodobně bohaté na oznámení sestav pilotů a dalších změn, které se promítnou v roce 2018. Horkým tématem je samozřejmě budoucnost partnerství McLarenu a Hondy, respektive McLarenu a Fernanda Alonsa.
I menší stáje mají své příběhy a letos je rozhodně tím zajímavým budoucnost Sauberu. Nejdříve švýcarská stáj rozvířila vody, když oznámila partnerství s Hondou, které bylo po změně vedení stáje nakonec odvoláno.
Dále tu máme tlak ze strany Ferrari, které si do prvních dvou závodů protlačilo Antonia Giovinazziho, který zastoupil zraněného Wehrleina. Dokonce se spekulovalo o tom, že mladý Ital u Sauberu zůstane a Wehrlein bude bez angažmá.
A právě Wehrlein je mužem v ohrožení i pro příští sezónu. Jezdí sice lépe než Ericsson - Němec letos již dvakrát bodoval (8. místo ve Španělsku a 10. místo v divokém závodě v Baku) -, ale majitelé stáje, společnost Longbow Finance, která patří pod švédský Tetra Laval, dlouhodobě finančně podporuje Marcuse Ericssona.
V Itálii se hodně mluví o hvězdě letošního ročníku Formule 2, Charlesi Leclercovi. Člen Akademie Ferrari je tak horkým kandidátem na sedačku u Sauberu, což potvrzuje i oznámení, že Monačan letos odjede za Sauber hned čtveřici volných tréninků. Loni si tento devatenáctiletý mladík již vyzkoušel monopost Haasu, u kterého pro změnu bude letos některé volné tréninky jezdit rezervní pilot Ferrari Giovinazzi.
Dle nynějšího šéfa Sauberu Frederica Vasseura je zatím brzy: "Myslím si, že se musí soustředit na šampionát Formule 2. Zbývá ještě několik závodů a na diskuze je zatím brzy."
Navíc se mluví i o tom, že by Sauber mohl změnit pro příští sezónu jméno a stal by se týmem reprezentujícím značku Alfa Romeo, kterou se snaží prezident Ferrari Marchionne do F1 již nějakou dobu dostat.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.