Carlos Sainz včera předvedl na Monze kouřovou show, když se mu zakouřilo z jeho vozu. Jenže šlo o motor, který byl na hraně životnosti a byl zamýšlen pouze pro tréninkové účely. Toro Rosso však čeká složitý víkend.
Štěstí v neštěstí - tak by se dal charakterizovat pátek v podání Carlose Sainze. Španělovi se sice zakouřilo z motoru, ale šlo pouze o starou verzi, která byla na hraně životnosti: "V pátek jezdíme s těmi nejhoršími motory. Snad to na nás nebude mít pro zbytek víkendu žádný vliv," řekl Carlos Sainz.
Příčinu selhání Toro Rosso ještě neví, avšak dle Sainze s poruchou nepočítali. Jezdec má před kvalifikací docela obavy: "Zvládneme to [chybějící kilometry], ale sobota pro nás bude těžká. Soustřeďujeme se více na závod," přiznává Španěl, který STR12 nastavil tak, aby se s ním dobře jezdil s plnou nádrží.
Selhání motoru jej ale připravilo o závodní simulaci. Pilot navíc dostal penalizaci za použití nadlimitního počtu komponent. Soudě pouze podle časů, pak zažil ještě horší pátek jeho týmový kolega, Daniil Kvjat. Rusa trápily zvláštní problémy.
"Vyzkoušel jsem různá nastavení a rozhodl jsem se špatně - ale je třeba otestovat vše," říká jezdec Toro Rosso. Kde vidí největší problém svého auta? "Ve zrychlení. Motor během něj nefungoval správně. Ale zase moc velké obavy nemám. Můžeme se vrátit k nastavení z prvního tréninku." A s tím byl Daniil spokojený - zajel 14. čas.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.