Carlos Sainz včera předvedl na Monze kouřovou show, když se mu zakouřilo z jeho vozu. Jenže šlo o motor, který byl na hraně životnosti a byl zamýšlen pouze pro tréninkové účely. Toro Rosso však čeká složitý víkend.
Štěstí v neštěstí - tak by se dal charakterizovat pátek v podání Carlose Sainze. Španělovi se sice zakouřilo z motoru, ale šlo pouze o starou verzi, která byla na hraně životnosti: "V pátek jezdíme s těmi nejhoršími motory. Snad to na nás nebude mít pro zbytek víkendu žádný vliv," řekl Carlos Sainz.
Příčinu selhání Toro Rosso ještě neví, avšak dle Sainze s poruchou nepočítali. Jezdec má před kvalifikací docela obavy: "Zvládneme to [chybějící kilometry], ale sobota pro nás bude těžká. Soustřeďujeme se více na závod," přiznává Španěl, který STR12 nastavil tak, aby se s ním dobře jezdil s plnou nádrží.
Selhání motoru jej ale připravilo o závodní simulaci. Pilot navíc dostal penalizaci za použití nadlimitního počtu komponent. Soudě pouze podle časů, pak zažil ještě horší pátek jeho týmový kolega, Daniil Kvjat. Rusa trápily zvláštní problémy.
"Vyzkoušel jsem různá nastavení a rozhodl jsem se špatně - ale je třeba otestovat vše," říká jezdec Toro Rosso. Kde vidí největší problém svého auta? "Ve zrychlení. Motor během něj nefungoval správně. Ale zase moc velké obavy nemám. Můžeme se vrátit k nastavení z prvního tréninku." A s tím byl Daniil spokojený - zajel 14. čas.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.