Pilot Toro Rosso Carlos Sainz komentuje zlepšení svých soupeřů. V případě Renaultu ho to vzhledem ke zdrojům francouzské automobilky neudivuje, porážky očekává i od McLarenu, byť ten se stále trápí s nekonkurenceschopnou pohonnou jednotkou Hondy.
Španělský pilot si všímá, že je soupeři postupně překonávají, což podle něj souvisí s jejich omezenými financemi.: "Nemyslím si, že to je pro mou stáj fér ji srovnávat s výrobci, jako je Renault. U něj bylo jasné, že se bude takto zlepšovat. Pokud se srovnáme například s Force Indií, tak v místech, jako je Maďarsko - kde motor není tak důležitý, jsme na tom byli lépe než oni."
"Tady na datech vidím, že nejsou v zatáčkách rychlejší než my. McLaren a Renault jsou jediní, kteří hodně navyšují přítlak svých aut a dosahují oproti nám v zatáčkách rozdílu," všímá si dále španělský jezdec. Renault například v Silverstone nasadil novou podlahu a tím podle Sainze "najednou získali půlsekundový náskok."
Očekává, že McLaren a Renault jim nakonec utečou, ale věří, že se Haasu, Force Indii budou moci nadále rovnat: "Nevím. Spíše si myslím, že odteď budou McLaren a Renault v kvalifikacích před námi. Obzvlášť na tratích, kde nebude tolik záležet na motoru, bude McLaren dosahovat velkých pokroků."
"Renault je o půl sekundy před námi, ale Force Indii a Haas dokážeme zvládnout. Force India získala na začátku sezóny hodně bodů, takže jsou z pohledu skóre mimo dosah, nikoliv však z pohledu rychlosti. Ještě dostaneme vylepšení, snad nám tedy pomůže," doufá Sainz.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.