Max Verstappen musel v Belgii již pošesté odstoupit. Opět ho zklamala pohonná jednotka Renault a v rakouské stáji začíná panovat napětí.
Max i Jos Verstappen s Red Bullem začínají ztrácet trpělivost, to samé by se dalo říct i o vztahu Red Bullu a francouzského motoráře Renault. V obou případech ale nelze nic moc dělat.
Mladý Holanďan je kontraktem uvázán až do konce roku 2019. I kdyby se našel někdo, kdo by byl ochoten jej vykoupit ze smlouvy za obrovskou sumu, tak problémem Verstappena zůstává, že zatím lepší alternativu nemá.
Sestava Ferrari je jasná a u Mercedesu to nevypadá, že by se dvojice Hamilton - Bottas rozešla. A nikdo jiný Red Bullu zatím moc konkurovat nedokáže.
Stejně to vidí i majitel rakouské stáje Dietrich Mateschitz: "50% neúspěšnost je nepřijatelná," řekl rakouský miliardář pro Speed Week. "Kam by ale v současné chvíli šel? V budoucnu si ho neudržíme, pokud mu nenabídneme pořádné auto," pokračoval zakladatel společnosti Red Bull.
Změna motoráře se zřejmě také nechystá. Ferrari ani Mercedes nebudou chtít Red Bullu dodávat a nikdo jiný tu není. Vlastně je tu Honda, ale... "Pro nás se nic nemění. Nemůžeme získat Mercedes ani Ferrari a Honda by nám moc nepomohla," zakončil Dietrich Mateschitz.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.