Nico Hülkenberg dojel za Mercedesy, Ferrari a Red Bullem jako nejlepší jezdec ze zbytku pole. Renault se neustále zlepšuje a jeho jezdec jej vybízí, aby nepolevoval.
Ve Spa-Francorchamps se německý pilot kvalifikoval na sedmé příčce za nejlepší šesticí špičkových týmů, v závodě si po odstoupení Maxe Verstappena o jednu příčku polepšil. Podruhé v posledních třech závodech tak obsadil výbornou šestou příčku s vozem RS17, který byl v Belgii čtvrtý nejrychlejší.
"Dodává mi to velkou důvěru. Myslím, že si nemůžeme dovolit polevit v práci. Musíme pokračovat v pokrocích a zlepšování, protože jsem si jistý, že na to ostatní stále tlačí," říká Hülkenberg, kterému v belgické kvalifikaci chybělo na nejrychlejšího Hamiltona 2,3 sekundy.
"A když se podívám vstříc budoucnosti, chceme snížit ztrátu na špičkové tři týmy. Musíme pokračovat v takovém vývoji, pro nás je velmi klíčový. Nejsem si jist ohledně Monzy, ale pak můžeme prožít několik opravdu dobrých závodů," věří pilot Renaultu svému zlepšujícímu se vozu RS17. V šampionátu konstruktéru jsou na osmém místě o pouhý bod za Haasem.
On sám tak dobrou výkonnost v Belgii nečekal: "Samozřejmě, že jsme tu pozici získali po odstoupení [Verstappena], ale v těchto dnech tam musíte být a udržet se vpředu. Jsem spokojený a pozitivně překvapený, abych byl upřímný. Opět jsme byli díky rychlosti mého vozu čtvrtým nejlepším týmem, což je hodně dobré!"
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.