Jak to vypadá s návratem Roberta Kubici? Má jisté místo u Renaultu? Jsou tu i jiné příležitosti?
Dvaatřicetiletý polský pilot Robert Kubica absolvoval v posledních třech měsících hned trojici testů. Nejdříve se ve Valencii proháněl v Lotusu E20 společně s vývojovým pilotem Renaultu Sergejem Sirotkinem. Následně Polák, který z vrcholového motorsportu musel v roce 2011 odejít kvůli poranění ruky při rally, absolvoval jízdy na francouzském okruhu Paul Ricard. Ten se od příštího roku stane součástí kalendáře F1. Naposledy pak Polák jezdil za Renault během sezónních testů v Maďarsku, kde měl možnost okusit současné specifikace vozů.
Co se týče časů, tak Kubica rozhodně nezklamal. Odkroužil 142 kol a zajel čtvrtý nejrychlejší čas dne. V porovnání s kvalifikačním kolem Joylona Palmera Kubica ztrácel 157 tisícin a necelou vteřinu na nejlepší kvalifikační kolo Nica Hülkenberga.
Za své výkony si Kubica vysloužil velké uznání od svých kolegů. Otázkou ale zůstává, zda to bude stačit na návrat do nejprestižnější závodní série světa. Cyril Abiteboul, současný šéf tovární stáje francouzské automobilky, si stále není jist. "Máme definitivní odpověď na otázku, zda může závodit? Ne," prohlásil devětatřicetiletý rodák z Paříže.
Zatím ani není jasné, zda si Kubica opět sedne do monopostu. Jedinou možností jsou posezonní testy v Abú Zabí, případně by Renault musel nahradit nějakého svého pilota během volných tréninků. "Rádi bychom mu dali další možnost, je tu ale jeden problém. Bude to těžké vměstnat do současného časového rozvrhu," řekl k situaci Abiteboul.
"Neprošli jsme si tím vším jen proto, abychom se zastavili v první těžké situaci. Věděli jsme, že to bude složité. Zatím není jasné, zda budeme pokračovat. V následujících dvou až třech týdnech uvidíme, jaká bude budoucnost Roberta v našem týmu," dodal šéf Renaultu.
Robertův manažer vidí situaci jasně. Renault je hlavní prioritou. "Pro Roberta je hlavní prioritou pokračovat ve spolupráci s Renaultem. Cítí se jako součást jejich rodiny. Po testech řekl, že není na 100 procent spokojen, jelikož neměl šanci zajet dobré kolo na ultra-měkké směsi. Bylo to zapříčiněno červenou vlajkou, i tak ale cítil, že se s každým kolem posouvá. Pořád je zde prostor pro zlepšení a u něj je větší, jelikož v posledních sedmi letech byl mimo sport. Je to náš výchozí bod, na Renault nevyvíjíme žádný tlak. On svou práci odvedl, nyní je to na Renaultu."
Další z potenciálních problémů s návratem Roberta Kubici k Renaultu by mohla být samotná vize stáje. Robert již není žádný mladík, a proto by pro Renault mohl být z dlouhodobého hlediska zajímavější Carlos Sainz, o kterém se dokonce spekulovalo, že nahradí Palmera již v Maďarsku.
Dvaadvacetiletý Carlos je sice svázán kontraktem s Toro Rosso a nejdříve to nevypadalo, že by se Red Bull Španěla chtěl vzdát. Nyní se ale situace uklidnila a vše je prý otázka uspokojivé nabídky.
Samotný Renault svůj zájem o Sainze nepopírá. "O Carlose jsme měli zájem již loni a máme ho pořád. Myslím si, že letos zažívá dobrou sezónu. Je ale uvázán u Red Bullu a je otázkou, zda budou ochotni jednat. Uvidíme, zatím byl klid, takže se dá očekávat, že následující týdny budou o něco intenzivnější, co se týče debat," řekl Abiteboul.
Pokud by nakonec Kubica nezískal angažmá u Renaultu, tak dle jeho manažera má Robert i další možnosti - a to jak v rámci F1, tak v dalších sériích.
Finský závodník Valtteri Bottas se tento týden znovu posadil za volant vozu Mercedes – na jihu Španělska, na okruhu v Jerezu, absolvuje soukromý test.
Cadillac představil požadavky na své jezdce pro sezonu 2026, zatímco v paddocku propuká tvrdý boj o jejich podpisy. Šéf týmu Dan Towriss přiznal, že vyjednávání jsou plná napětí a rivality.
Zak Brown tvrdí, že vztah mezi Norrisem a Piastrim je pro McLaren spíše radostí než problémem. Doufá, že jejich zdravá rivalita vydrží až do konce sezóny.
Martin Brundle naznačuje, že za koncem Christiana Hornera mohl stát tlak ze strany blízkého okolí Maxe Verstappena. Podle něj sehrál Verstappenův tým v rozhodnutí Red Bullu klíčovou roli.
Ferrari oznámilo, že během středečního filmovacího dne na okruhu Mugello usednou do vozu oba jeho jezdci – Lewis Hamilton i Charles Leclerc. Italský tým zde poprvé nasadí nové zadní zavěšení, které má být klíčové před nadcházející Velkou cenou Belgie.
Helmut Marko oznámil, že Max Verstappen může očekávat řadu technických vylepšení před posledními dvěma závody před letní přestávkou. Rakouský poradce Red Bullu potvrdil, že tým připravil několik důležitých upgradů, které by měly pomoci Verstappenovi udržet tempo v boji o šampionát.
Lando Norris označil své vítězství na Velké ceně Velké Británie 2025 za nejdůležitější moment své dosavadní kariéry. Emotivní triumf před domácím publikem pro něj znamená naplnění dlouholetého snu.
Christian Horner při Velké ceně Velké Británie otevřeně přirovnal Red Bull k Ferrari, což získalo nový rozměr poté, co byl sám nečekaně odvolán z vedení týmu Red Bull.
Alain Prost přiznal, že významně pomohl Oscaru Piastrimu na začátku jeho kariéry. Nyní ho podporuje v souboji o titul v roce 2025 proti týmovému kolegovi Landu Norrisovi.
Fernando Alonso přiznal, že celý tým Aston Martin se učí od Adriana Neweyho, který přináší širší pohled na to, jak by měl tým fungovat. Podle něj nejde jen o techniku, ale o komplexní přístup k práci celé organizace.
Šampion Super Formule Sho Tsuboi a rezervní jezdec Haasu Ryo Hirakawa otestují vůz VF-23 během testu TPC na okruhu Fuji. Pro oba Japonce půjde o cennou příležitost ukázat se v technice F1 na domácí trati.
Na Festivalu rychlosti v Goodwoodu došlo k neobvyklé nehodě ikonického vozu, se kterým Sebastian Vettel získal titul mistra světa. Incident se obešel bez zranění.