Ferrari do Belgie přivezlo nové aerodynamické díly i zavěšení, které má vliv na světlou výšku i mechanické vlastnosti. S nimi by si sebevědomě zopakovalo i Silverstone, kde dostalo od Mercedesu pěkně naloženo.
Na rychlých okruzích většinou za Stříbrnými šípy zaostává, proto se v padoku očekává, že v Belgii budou tahat za kratší konec. Před letní přestávkou na Hungaroringu ale stáj z Maranella po zisku prvního a druhého místa ukázala, že chce situaci otočit ve svůj prospěch.
Podle prvních snímků z boxové uličky je patrné, že do Spa přivezla nové zavěšení včetně třetího tlumiče. Tuto konfiguraci si vyzkoušela během testování po Velké ceně Maďarska ve snaze lépe řídit svou světlou výšku i sklon vozu pro zlepšení aerodynamických vlastností. Tento víkend půjde zejména o snížení odporu na dlouhých rovinkách, aniž by byl snížen přítlak a výkonnost vozu SF70H v zatáčkách.
Kromě toho nasazuje také nová křídla - obě jsou upravena pro nižší přítlak - a podlahu. Její nová konfigurace obsahuje díry před zadním kolem - místo sedmi jich je tentokrát jen šest. Na karosérii se objevil také podobný prvek ve tvaru kliky, jakou má Mercedes od Velké ceny Španělska.
Vettel věří, že s Ferrari na tom budou na rychlejších okruzích podstatně lépe než minulý měsíc ve Velké Británii: "Pokud bychom měli v Silverstone závodit znovu, dařilo by se nám mnohem lépe. Zkrátka jsme nedali dohromady dobrý víkend."
"Je pravda, že tam byl Mercedes hodně silný. To, že to zde bude očividně podobné, nám to zjednodušuje. Myslím, že můžeme pouze získat. Protože vzhledem k tomu, jak dobře na tom byli v Silverstone a podobným vlastnostem tady, jsou favority. Ale my se nechceme usadit za nimi, chceme útočit," burcuje Vettel svůj tým v Belgii. Dokáže Ferrari navázat na úspěch z Maďarska a Stříbrné šípy v neděli porazit?
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.