Toro Rosso oznámilo, že prodloužilo smlouvu se svým technickým ředitelem Jamesem Keyem.
Pětačtyřicetiletý inženýr působí ve Faenze již pátým rokem - ze Sauberu přišel v září 2012. Od té doby vysoce ceněný Angličan dohlížel na koncept, konstrukci a výrobu každého monopostu Toro Rosso: od STR8 po letošní STR12, zatímco v továrně se již rozběhly práce na STR13 pro sezónu 2018.
"Formule 1 je týmovým sportem, ale zároveň takovým, v němž může jedna osoba stále učinit rozdíl. Za tu dobu s námi James prokázal, že opravdu může udělat rozdíl, když vedl technickou stránku provozu," pochvaluje si jeho služby šéf týmu Franz Tost.
"Nejen, že dokázal vyprodukovat aerodynamické balíky a šasi, která jsou dobře hodnocena v celém padoku, ale také předvedl nezbytné vůdčí schopnosti, abychom dostali maximum z různých oddělení, které vzájemně spolupracují zde ve Faenze a v Bicesteru. Proto jsem potěšen tím, že s námi James zůstane v dohledné budoucnosti, abychom v tomto plodném procesu pokračovali," shrnuje Tost.
Key je také rád, že bude ve Faenze dále pracovat, i když se spekulovalo o jeho možném přestupu k Williamsu: "Tohle je tým, pro který mám velký respekt. Naprosto jsem si užil práci v posledních pěti letech. Nyní se těším na budoucí pokračování našeho projektu."
"STR je unikátní, čelí výzvám rozprostření do dvou zemí a plní role samostatného týmu i důležité části jezdeckého programu Red Bullu. I když čelíme výzvám při dosahování pokroků, tak pokračujeme v růstu a každý rok se zlepšujeme," cení si Key i přes náročné okolnosti, kdy jejich aerodynamické oddělení sídlí v Anglii.
"Nejdůležitější je to, že se lidem, s nimiž s potěšením spolupracuji, nemají konkurenci: jsou profesionální, ambiciózní a soustředění. Neuvěřitelně tvrdě pracují na zlepšení výkonnosti týmu a budou pokračovat v tvrdé práci se stejným odhodláním a optimismem i v následujících letech.
Rád bych poděkoval Franzovi Tostovi a Red Bullu za jejich pokračující podporu a důvěru. Je před námi další práce a já se těším na to, až s Toro Rosso podnikneme další kroky pro splnění našich cílů," dodává Key.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.