Toro Rosso oznámilo, že prodloužilo smlouvu se svým technickým ředitelem Jamesem Keyem.
Pětačtyřicetiletý inženýr působí ve Faenze již pátým rokem - ze Sauberu přišel v září 2012. Od té doby vysoce ceněný Angličan dohlížel na koncept, konstrukci a výrobu každého monopostu Toro Rosso: od STR8 po letošní STR12, zatímco v továrně se již rozběhly práce na STR13 pro sezónu 2018.
"Formule 1 je týmovým sportem, ale zároveň takovým, v němž může jedna osoba stále učinit rozdíl. Za tu dobu s námi James prokázal, že opravdu může udělat rozdíl, když vedl technickou stránku provozu," pochvaluje si jeho služby šéf týmu Franz Tost.
"Nejen, že dokázal vyprodukovat aerodynamické balíky a šasi, která jsou dobře hodnocena v celém padoku, ale také předvedl nezbytné vůdčí schopnosti, abychom dostali maximum z různých oddělení, které vzájemně spolupracují zde ve Faenze a v Bicesteru. Proto jsem potěšen tím, že s námi James zůstane v dohledné budoucnosti, abychom v tomto plodném procesu pokračovali," shrnuje Tost.
Key je také rád, že bude ve Faenze dále pracovat, i když se spekulovalo o jeho možném přestupu k Williamsu: "Tohle je tým, pro který mám velký respekt. Naprosto jsem si užil práci v posledních pěti letech. Nyní se těším na budoucí pokračování našeho projektu."
"STR je unikátní, čelí výzvám rozprostření do dvou zemí a plní role samostatného týmu i důležité části jezdeckého programu Red Bullu. I když čelíme výzvám při dosahování pokroků, tak pokračujeme v růstu a každý rok se zlepšujeme," cení si Key i přes náročné okolnosti, kdy jejich aerodynamické oddělení sídlí v Anglii.
"Nejdůležitější je to, že se lidem, s nimiž s potěšením spolupracuji, nemají konkurenci: jsou profesionální, ambiciózní a soustředění. Neuvěřitelně tvrdě pracují na zlepšení výkonnosti týmu a budou pokračovat v tvrdé práci se stejným odhodláním a optimismem i v následujících letech.
Rád bych poděkoval Franzovi Tostovi a Red Bullu za jejich pokračující podporu a důvěru. Je před námi další práce a já se těším na to, až s Toro Rosso podnikneme další kroky pro splnění našich cílů," dodává Key.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.