Mercedes jasně dominoval v předchozích třech ročnících mistrovství světa. V roce 2014 a 2015 získal titul Lewis Hamilton. Loni si pro něj dokráčel Nico Rosberg, který záhy po skončení sezóny ukončil svou kariéru pilota ve Formuli 1.
S příchodem nových pravidel se ale rozložení sil změnilo a na Daimler se dotáhlo italské Ferrari. Mercedes sice i nadále dominuje Poháru konstruktérů, ale v individuální soutěži je na tom nejlépe Sebastian Vettel, jenž se těší náskoku 14 bodů na druhého Lewise Hamiltona.
"Bylo jasné, že sezóna 2017 pro nás bude hodně rozdílná oproti předchozím rokům," řekl šéf Mercedesu Toto Wolff. "Dříve jsme byli v pozici, kdy jsme měli výkonnostní výhodu nad zbytkem pole, což znamenalo, že o titul bojovali naši piloti. Letos ale byla pravidla pozměněna, aby došlo ke srovnání výkonů, což se také podařilo," pokračoval Rakušan.
"Je to vůbec poprvé, kdy si po velké změně praviedel nejúspěšnější tým předchozí sezóny udržel status jednoho z favoritů. Jsem na to pyšný. Je to ale pro nás historie, dotáhlo se na nás Ferrari a na dobré cestě je i Red Bull. Musíme se tomu prostě přizpůsobit, taková je nová realita," dodal Wolff.
Cíle týmu se ale nemění. "Naše cíle jsou stejné jako před prvním závodem. Chceme vyhrát oba šampionáty. Historie ukázala, že nejrychlejší auto většinou znamená mistrovský titul z individuální soutěže. Nejlepší a nejkonzistentnější piloti pak vyhrávají Pohár konstruktérů. Cíle jsou proto jasné. Musíme pořád zlepšovat auto a jezdit bez chyb. Motivace a odhodlání v továrně je lepší než kdy jindy. V Maďarsku jsme ukázali naší sílu a pokusíme se ji ve zbytku sezóny potvrdit," zakončil šéf Mercedesu.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.