Toro Rosso očekává v nadcházejících dvou podnicích kvůli dlouhým rovinkám a svému motoru Renault horší konkurenceschopnost. Lépe na tom podle svého šéfa Franze Tosta bude zase až od Singapuru, kde na výkonu tolik nezáleží.
Loni Toro Rosso používalo rok staré pohonné jednotky Ferrari a v průběhu sezóny se čím dál více propadalo. Letos má aktuální specifikace Renaultu, stejně jako její mateřská stáj Red Bull. A byť když francouzský dodavatel oznámil určitá hardwarová i softwarová vylepšení pro příští dvě velké ceny, tak ve Faenze očividně příliš velké pokroky nečekají, zatímco Red Bullu to má jet "celkem dobře."
"Ve středně-rychlých a středně-pomalých zatáčkách naše auto funguje docela dobře, když není motor prioritou jako je tomu v Kanadě, v Rakousku, v Baku či v Silverstone," říká Tost. "Očekávám, že jakmile dorazíme do Singapuru, Ameriky a snad i do Japonska, tak budeme celkem konkurenceschopní."
"Ve Spa a v Monze čekám problémy, protože na nich jsou tak dlouhé rovinky, kde zkrátka ten výkon motoru potřebujete. A my víme, že ho máme trochu méně," uvádí na adresu Renaultu. S letošním pokrokem svého týmu je letos jinak spokojený, i když se v oblasti rozpočtu nemůže měřit se špičkovými týmy.
"Auto jsme vylepšili, dosáhli jsme určitých pokroků, jenže v této oblasti jsme také omezení rozpočtem. Nemůžeme nasazovat spoustu vylepšení v každém závodě jako top týmy, protože ty mají k dispozici třikrát nebo čtyřikrát více peněz než my," vysvětluje Tost.
"Opravdu si musíme spočítat všechno, co děláme, jak to děláme. A musím říct, že zatím odvádíme poměrně dobrou práci," pochvaluje si šéf Toro Rosso svůj tým, kterému v šampionátu patří s 39 body šestá příčka. Na pátý Williams před sebou ale ztrácí jen 2 body.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.