Rakouský tým má po letní pauze vysoké ambice. V Red Bullu by totiž rádi po zbytek sezóny jezdili lépe než Ferrari.
Red Bull před začátkem sezóny věřil, že letos konečně dotáhne ztrátu na Mercedes, který v posledních třech letech dominoval celému šampionátu. To se ale rakouské stáji zatím nepovedlo. Navíc týmu nápojového gigantu uniklo i Ferrari, které nyní svádí se Stříbrnými šípy tvrdý boj. Loni Red Bull stáj z Maranella porazil přesně o 60 bodů (468:398).
Situace v Poháru konstruktérů je v současné situaci následující: Vede Mercedes (357 bodů), následuje se ztrátou 39 bodů Ferrari (318 bodů) a pak tu máme propast 134 bodů, které ztrácí právě Red Bull (184 bodů). Pro úplný obrázek je třeba pak vzít v potaz, že vozy červeného býka zatím z 22 startů nedojely hned osmkrát.
Šéf Red Bullu ale věří v lepší druhou polovinu sezóny 2017, ve které se pojede ještě 9 velkých cen - počínaje VC Belgie (27. srpna). Ambice jsou dokonce tak vysoké, že by v Red Bullu rádi ze zbývajících závodů přivezli více bodů než Ferrari.
"Co se týče šampionátu, tak naše ztráta na Mercedes a Ferrari je opravdu velká na to, abychom je dohnali. Byl bych rád, kdybychom alespoň v druhé polovině roku Ferrari na body porazili. Pokud se nám podaří dostat do pozice, kdy budeme útočit na pódiová umístění, tak je to pro nás reálný a zároveň agresivní cíl," řekl šéf stáje Christian Horner.
Před Velkou cenou Španělska Niki Lauda prohlásil, že šampionát začíná nanovo. A podobně to vidí i šéf rakouské stáje. Právě Barcelona byla dle Hornera pro Red Bull milníkem, díky němuž vývoj nabral dobrý směr.
"Abyste vyřešili technické potíže, je třeba si sednout a vše zanalyzovat. Naši technici v tomto ohledu odvedli skvělou práci, ale pořád tu byl zhruba měsíc až šest týdnů, kdy se muselo vše ladit. To už se ale odjelo pár závodů. Až v Barceloně jsme byli schopni představit balíček, který odstranil naše problémy ze začátku roku. V ten moment jsme se začali opravdu posouvat. Myslím si, že jdeme správným směrem. Od Barcelony se pořád vyvíjíme a budeme se snažit maximálně tlačit na pilu po celý zbytek sezóny," dodal Horner.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.