Kde jsou problémy současného rozložení sil ve Formuli 1.A má Carlos Sainz případné řešení?
Dlouhodobý problém současné F1 spočívá krom jiného v jisté předvídatelnosti. O vítězství v jednotlivých velkých cenách na pravidelné bázi bojují dvě stáje a jedna občas vystrčí růžky. Pak následuje výkonnostní propad a dostáváme se ke středu pole, kterému jasně vévodí Force India. Za ní je situace již zajímavější a minimálně čtyři stáje svádí tvrdý a zároveň vyrovnaný boj.
I tak je letos situace zajímavější než v předchozích třech letech, kdy jsme byli svědky představení jednoho týmu. Ferrari je zpět a svádí tvrdý souboj s Mercedesem. Pro F1 je to samozřejmě dobře, ale situace stále dle některých pilotů není ideální.
Velkým kritikem současného rozložení sil je Carlos Sainz junior. Dvaadvacetiletý Španěl ve vozu Toro Rosso předvádí velmi slušné výkony a rád by povýšil, ale současná situace nabízí jen velmi malý počet vozů, které mají šanci bojovat o zajímavá umístění a ve většině týmů je plno.
Hlavní stáj Red Bullu pravděpodobně soupisku pro příští rok nezmění. A může se klidně stát, že změny nenastanou ani u Ferrari či Mercedesu. Zde bude hodně záležet na Räikkönenovi a ambicích Fernanda Alonsa.
A ačkoliv lze najít ve slovech Carlose Sainze určitou frustraci z jeho situace, musí se nechat, že má Španěl v mnohém pravdu. "Ferrari, Mercedes a Red Bull by měly vyhrávat šampionáty. Ale pořád si myslím, že by to měla být větší zábava. Minimálně polovina startovního pole by se měla zapojovat do boje o pódiová umístění. To se v současné chvíli neděje. A není to ani reálné, žádný tým ze středu pole nemůže v běžných podmínkách skončit na pódiu," řekl Španěl.
Carlos své tvrzení podkládá jeho prezentací v Monaku, kde skončil šestý: "Myslím si, že když máte perfektní víkend, jako jsem měl já v Monaku, tak by měla být šance na zisk pódiového umístění. Grosjean jezdil skvěle v Rakousku a nakonec byl stejně šestý. Prostě si myslím, že by týmy ze středu pole měly mít více příležitostí zazářit. Nyní je nemáme," dodal Španěl.
Jedním z diskutovaných řešení je i zavedení rozpočtových stropů, které se samozřejmě nelíbí velkým stájím, jejichž rozpočet je v porovnání s týmy jako Toro Rosso, Williams či Force India klidně i čtyřnásobný. Sám Sainz na toto téma nemá jasný názor.
"Nevím, já do této politiky moc nevidím, takže se v této otázce nechci nijak angažovat. Musí ale najít řešení, aby se rozestupy mezi všemi deseti týmy zmenšily," zakončil pilot italské odnože Red Bullu z Faenzy.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.