Felipe Massa by rád pokračoval v závodění ve Formuli 1 i v příští sezóně. Se svými letošními výkony je spokojený, což si cení i vedení Williamsu.
Šestatřicetiletý Brazilec chtěl v F1 původně skončit už loni, nakonec se ale s Williamsem dohodl na pokračování poté, co z něj odešel Valtteri Bottas, aby u Mercedesu nahradil překvapivě končícího mistra světa Nica Rosberga.
Massa, která má na kontě od svého debutu v F1 v roce 2002 již 260 velkých cen, věří, že se stále zlepšuje. V F1 hodlá pokračovat, pokud bude mít tu správnou příležitost. Williams zatím vyhodnocuje, kdo by příští rok mohl dělat týmového kolegu Lanceovi Strollovi, brazilský pilot nicméně patří mezi hlavní kandidáty.
Považoval by Massa nabídku Williamsu na závodění v sezóně 2019 za dobrou příležitost? "Určitě ano. Jsem fakt v dobré formě, pokud jde o způsob, jakým jezdím, jak rozumím autu a všechno. Nemám žádný důvod, proč bych v F1 nezůstal. Ale uvidíme, co se přihodí," odpovídá jezdec.
"Závodím mnohem uvolněnějším způsobem a jsem spokojený s tím, co dělám v autě. Žel jsem měl v několika závodech trochu smůlu, ale užívám si to. Nemyslet na jiné věci, které někdy souvisí s vaší prací, to vás zkrátka uvolňuje. Dělám to, co dělám rád a bez tlaku si to užívám," popisuje pro Autosport Massa, jenž letos skončil dvakrát šestý (v Austrálii a v Bahrajnu).
Jeho schopnost tým věří. "Felipe je materiálem mistra světa, viděli jsme to v sezóně, kdy se jím na chvíli stal," odkazuje na rok 2008 technický ředitel Paddy Lowe. "Je očividně velmi talentovaný a je to skvělé s ním pracovat a přicházet na to, jak pracuje."
"Je to fantastický kluk pro spolupráci: nadšený, přátelský, hodně podporuje Lance a učení, kterým potřebuje projít. Je to s ním zábava, přitom je velmi stabilní a spolehlivým klukem, kterého chcete mít na druhé straně garáže. Myslím, že pokud bychom Felipemu poskytli to správné auto, tak by mohl vyrazit a dokončit úkol," hodnotí Lowe.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.
Nico Rosberg po Velké ceně Španělska prohlásil, že Lewis Hamilton se ve Ferrari nachází v opravdu těžké situaci, která zdaleka neodpovídá jeho očekáváním.
Felipe Drugovich je připraven vzdát se startu v Le Mans, aby mohl případně zaskočit za Lance Strolla při domácí Velké ceně Kanady. Brazilský rezervní jezdec Aston Martinu tím dává jasně najevo, že Formule 1 má pro něj absolutní prioritu.
Max Verstappen nezvládl vypjatý závěr Velké ceny Španělska 2025, která pro něj skončila penalizací a propadem na desáté místo.
Juan Pablo Montoya kritizoval napjatou spolupráci mezi Lewisem Hamiltonem a jeho inženýrem Riccardem Adamim a vyzval britského jezdce, aby se „naštval“ a vyžádal si změnu.
Zak Brown označil double McLarenu v Barceloně za odměnu díky tvrdé práci celého týmu a důkaz potenciálu letošního vozu. Podle něj McLaren tímto výsledkem potvrdil, že je letos seriózním kandidátem na titul.
Velká cena Španělska 2025 skončila pro Maxe Verstappena zklamáním, když po incidentu s Russellem a penalizaci skončil až desátý. Po závodě odletěl soukromým tryskáčem a přistál na letišti v Praze.
Přestože McLaren slavil vítězství, průběh závodu rozhodně nebyl bezstarostný. Napětí v garáži výrazně stouplo ve chvíli, kdy začala být zřejmá Verstappenova strategie tří zastávek. V táboře papájových se v tu chvíli rozhodně nedýchalo klidně.
Mistr světa Max Verstappen se během Velké ceny Španělska dostal do sporu kvůli kolizi s Georgem Russellem, kterou nejprve bagatelizoval. Později však na sociálních sítích přiznal, že „to se nemělo stát“, což ukazuje jeho schopnost uznat chybu.