Carlos Sainz zpětně reflektuje své prohlášení z Rakouska. Dnes je to prý uzavřená věc a i nadále chce Sainz jezdit v hlavní stájí nápojového gigantu.
Carlos Sainz rozvířil vody, když v Rakousku během tiskové konference prohlásil, že nepovažuje své setrvání v Toro Rosso za pravděpodobné. Na tento výrok tvrdě reagovalo úzké vedení Red Bullu, které naznačilo, že víceletá smlouva mluví jasně, a Carlos tak nikam nepůjde.
Následně se ale objevily spekulace ohledně přestupu k Renaultu a samotné výroky ze strany Marka, Mateschitz i Hornera začaly naznačovat, že v případě dobré nabídky, by asi Carlos mohl změnit své angažmá a opustit juniorku červeného býka. Hlavní stáj Red Bull Racing má v současné době uvázané dva talentované piloty, se kterými se asi nebude chtít jen tak rozloučit.
Nyní se dvaadvacetiletý Španěl ke svým slovům vrací: "Mám svůj názor a v tu chvíli jsem ho prostě řekl. Možná, že jsem mohl použít jiná slova. Rozhodně si neužívám, když Helmut i Christian jsou proti mně, ale to se ve Formuli 1 prostě může stát."
"Z mé strany jsou to jen ambice a někdy v zápalu můžete říct různé věci. To jsem ale já. Mám své cíle. Myslím si, že je to za námi a můžeme otočit stránku," pokračoval Španěl.
Svou budoucnost Sainz vidí i nadále u Red Bullu: "Mým jediným cílem do budoucna je jezdit za hlavní stáj Red Bullu. To teď chci, už jsem to řekl mnohokrát. To je dnešní doba, občas prostě něco v zápalu boje ujede," zakončil Carlos junior.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.