Sebastian Vettel včera dopoledne na Hungaroringu dostal neplánovaně příležitost, aby otestoval některé klíčové novinky Ferrari. Jak je po testech spokojený a co očekává po letní přestávce?
V poledne po něm převzal vůz jeho týmový kolega Kimi Räikkönen, s možností se svézt aspoň půl dne byl spokojený: "Během sezóny moc prostor k testování nemáte, takže to byla dobrá příležitost k tomu, abychom vyzkoušeli pár věcí a získali z auta lepší pocit. V tak krátkém testu samozřejmě svět naruby neotočíte, pro další závody a lepší pochopení vozu to ale bude užitečné."
? & ?? | Sebastian Vettel on the importance of testing in Hungary ??#F1Testing #F1 #Seb5 pic.twitter.com/rDtDZpAV50
— Sebastian Vettel #5 (@sebvettelnews) August 2, 2017Za dopoledne stihl Vettel ujet 175,24 km a připsat si nejrychlejší čas (1:17,124 min) za celé dva dny. Odpoledne jej už nepřekonal Kimi ani nikdo z dravých mladíků.
"Myslím, že letošní rok jsme silní v podstatě ve všech oblastech. Samozřejmě, že byly závody, v nichž jsme nepodali ten náš nejlepší výkon. Okruh od okruhu bude určitě vždycky docházet k rozdílům, ale účelem veškeré naší práce je být v dobré formě pro zbytek sezóny," hodnotí jezdec Ferrari.
"Vítězstvím v Maďarsku jsme se dostali do tempa, teď je na nás, abychom ho udrželi. Věřím ale, že máme ty správné lidi a že se ubíráme tím správným směrem," věří Vettel tomu, že udrží vedení v letošním šampionátu, v němž na něj po 11 závodech druhý Lewis Hamilton z Mercedesu ztrácí 14 bodů.
A co chystá o letní přestávce? "Pokud jde o mou dovolenou.... Moc jsem toho neplánoval. Vím jen, že si trochu odpočinu po veškerém tom létání," dodává Vettel.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.