Robert Kubica se dočkal své první jízdy s moderním monopostem Formule 1. Ve středu dostává v Maďarsku šanci od Renaultu.
Polského jezdce přišla podpořit řada fanoušků, kteří se utábořili na tribuně naproti boxové zídky Renaultu. Ten dnes vyhodnocuje, zda by za ně mohl závodit místo Jolyona Palmera.
You guys ROCK!!! #Kubica #BudaTest pic.twitter.com/SqHeZoasJU
— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) August 2, 2017Kubica letos testoval už dvakrát, pokaždé šlo ale o pět let starý vůz s atmosférickým motorem V8, navíc se sníženým výkonem a na promo pneumatikách Pirelli. Dnes má k dispozici aktuální RS17 s hybridní přeplňovanou pohonnou jednotkou RE17.
And he's back! #Kubica #BudaTest pic.twitter.com/so5lXEuioE
— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) August 2, 2017V 9 hodin vyrazil na k prvnímu instalačními kolu, které úspěšně zvládl, jak můžete vidět na výše uvedeném videu.
A po chvíli vyrazil k dalšímu okruhu:
How cool is that, our friends at @HaasF1Team took this for us, just so that we can bring you more #Kubica videos. Thank you ?#BudaTest pic.twitter.com/gt5m76Vqk6
— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) August 2, 2017Alright, second installapery run for Robert. Let's get warmed up. #Kubica #BudaTest pic.twitter.com/I7Pa11pjOf
— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) August 2, 2017Number 46 for Robert. Also used by @sirotkin_sergey & the legend that is @ValeYellow46 ?#Kubica #BudaTest pic.twitter.com/iBkwZnzpMK
— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) August 2, 2017More? More! #Kubica #BudaTest pic.twitter.com/PFQc4I3MU4
— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) August 2, 2017Neeeeeeeeeeeeeoooooooon! #Kubica #BudaTest pic.twitter.com/HM0aghs1tr
— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) August 2, 2017 Foto:Photos too, because we're so nice like that ?Note the cheese grater - yes this is a proper test! #Kubica #BudaTest pic.twitter.com/zqua8sj3Yy
— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) August 2, 2017#F1 #BudaTest Day 2 - 55min left before lunch break, #Vettel still fastest, 2. Norris +2.021s.. 6. Kubica +3.131s pic.twitter.com/Jr1diqeO8m
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) August 2, 2017
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
Jezdec Red Bullu říká, že problémy s ovladatelností jejich vozu nejsou způsobeny jen nepřesnými daty ze starého větrného tunelu. Podle něj jsou potíže hlubší a bude potřeba je pečlivěji prozkoumat.
Ted Kravitz naznačuje, že Aston Martin by mohl být pro Maxe Verstappena lepší volbou než Mercedes, a to kvůli lepšímu souladu s jeho osobností a stylem. Tento faktor by podle něj mohl být klíčový pro další etapu Verstappenovy kariéry mimo Red Bull.