HUNGARORING - SEZÓNNÍ TESTOVÁNÍ, 1. DEN; Jak se vede týmům během prvního dne sezónních testů na maďarském kruhu?
Po velké ceně dostávají za vysokých teplot (vzduch přes 34 °C) příležitosti mladíci v různých týmech. S Ferrari dnes krouží Leclerc - suverénně vedoucí pilot Formule 2, jenž dopoledne za Vandoornem zaostal jen o desetinu sekundy.
Stoff emerges into the Hungarian sun. It's a scorcher here, with current air temperatures of 35 degrees. ☀️? #F1Testing pic.twitter.com/KFa7447Dmd
— McLaren (@McLarenF1) August 1, 2017McLaren s Vandoorneem a Hondou jezdí, zastavil až těsně před přestávkou kvůli údajně drobnému problému. Větší potíže s motorem tentokrát řeší u Renaultu, o němž se v padoku spekuluje, že by mohl příští rok pohánět vozy z Wokingu, jelikož je stále zhruba o 60 koní výkonnější. Verstappen stál v garáži Red Bullu kvůli závadě přes 3 hodiny.
So how hot is it this week? Highs of 36c today and 37c tomorrow. And it feels even HOTTER! #BudaTest pic.twitter.com/wPHP7laBsU
— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) August 1, 2017S francouzským týmem dnes jezdí Nicholas Latifi, velkou pozornost ale budí Robert Kubica, jenž se za volantem ukáže zítra. Již včera absolvoval únikový test z kokpitu a dostal povolení FIA. Polák se poprvé sveze s aktuálním monopostem a pokud vše půjde dobře, Renault bude moci přemýšlet o jeho závodním nasazení v příštím roce.
Phew! 58 laps and counting for @GeorgeRussell63??? #F1Testing #F1 pic.twitter.com/RcHanWCAex
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) August 1, 2017U Mercedesu dávají šanci Georgeovi Russellovi, s druhým Stříbrným šípem krouží Bottas, ten však dnes pomáhá Pirelli s vývojem pneumatik pro příští rok.
Well those tires are done. @SantinoFerrucci boxes after his fastest lap, a 1:21.654, was followed by a 'moment'! ???#HaasF1 #BudaTest pic.twitter.com/Pprp3MiAFr
— Haas F1 Team (@HaasF1Team) August 1, 2017Ze závodní pilotů se ukázal již jen Stroll, zbytek jsou všechno mladíci: Nikita Mazepin u Force Indie předá odpoledne žezlo Lucasovi Auerovi, Santino Ferrucci si užívá kokpitu Haasu, Sean Gelael Toro Rosso a Gustav Malja Sauber.
OdpoledneVandoorne zůstal před obědem na dráze kvůli úniku oleje. Tým kvůli tomu musel vyjmout pohonnou jednotku - naštěstí nešlo o vážný problém. Na dráhu se ale vrátil až v 16 hod a i když svůj sobotní čas z kvalifikace překonal, přesto jej v samotném závěru předčil Leclerc o 0,088 sekundy. Talent Ferrari se příští rok zřejmě objeví u Sauberu místo Wehrleina. Bottas plnící program Pirelli byl nejaktivnější, ujel 155 kol (téměř 680 km).
That's a wrap for #F1Testing day one. @svandoorne finishes P2 on the timesheets with a fastest lap of 1:17.834s. ⏱? pic.twitter.com/eeWV7b8Rhz
— McLaren (@McLarenF1) August 1, 2017Odpoledne se konečně dočkal Verstappen, který přišel o velkou část dopoledního programu kvůli zmiňované poruše motoru. Velmi dobrý výkon předvedl Russell s Mercedesem, jenž jezdil o půl sekundy pomaleji než Valtteri, bronzový muž Velké ceny Maďarska.
Force Indii převzal po přestávce Auer, za Mazepinem zaostal o více než 0,6 sekundy. Latifi skončil s Renaultem sedmý, zítra se v týmu těší na nástup Kubicy.
Final run; that's Day 1 at #BudaTest done! P7, 57 laps, best lap: 1:20.302. Thanks @NicholasLatifi! pic.twitter.com/UPR2zMTefE
— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) August 1, 2017Přes 100 kol zvládli kromě Bottase Stroll (138), Russel (119), Malja (108), Ferrucci (102) a Gelael (101).
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.
Lewis Hamilton po Velké ceně Austrálie uvedl, že Ferrari stále potřebuje zapracovat, aby mohlo držet krok s Mercedesem. Přesto věří, že tým dokáže rozdíl sblížit a postupně se přiblížit konkurenci.
Oscar Piastri havaroval při nájezdu na startovní rošt Velké ceny Austrálie, což domácí fanoušky rozhodně nepotěšilo. Australský jezdec následně prozradil, co způsobilo tuto nečekanou chybu ještě před samotným startem úvodního závodu nové éry.
George Russell získal vítězství v Austrálii a Mercedes slaví 1–2, zatímco Ferrari doplatilo na riskantní strategii během VSC. Charles Leclerc skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.