HUNGARORING - SEZÓNNÍ TESTOVÁNÍ, 1. DEN; Jak se vede týmům během prvního dne sezónních testů na maďarském kruhu?
Po velké ceně dostávají za vysokých teplot (vzduch přes 34 °C) příležitosti mladíci v různých týmech. S Ferrari dnes krouží Leclerc - suverénně vedoucí pilot Formule 2, jenž dopoledne za Vandoornem zaostal jen o desetinu sekundy.
Stoff emerges into the Hungarian sun. It's a scorcher here, with current air temperatures of 35 degrees. ☀️? #F1Testing pic.twitter.com/KFa7447Dmd
— McLaren (@McLarenF1) August 1, 2017McLaren s Vandoorneem a Hondou jezdí, zastavil až těsně před přestávkou kvůli údajně drobnému problému. Větší potíže s motorem tentokrát řeší u Renaultu, o němž se v padoku spekuluje, že by mohl příští rok pohánět vozy z Wokingu, jelikož je stále zhruba o 60 koní výkonnější. Verstappen stál v garáži Red Bullu kvůli závadě přes 3 hodiny.
So how hot is it this week? Highs of 36c today and 37c tomorrow. And it feels even HOTTER! #BudaTest pic.twitter.com/wPHP7laBsU
— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) August 1, 2017S francouzským týmem dnes jezdí Nicholas Latifi, velkou pozornost ale budí Robert Kubica, jenž se za volantem ukáže zítra. Již včera absolvoval únikový test z kokpitu a dostal povolení FIA. Polák se poprvé sveze s aktuálním monopostem a pokud vše půjde dobře, Renault bude moci přemýšlet o jeho závodním nasazení v příštím roce.
Phew! 58 laps and counting for @GeorgeRussell63??? #F1Testing #F1 pic.twitter.com/RcHanWCAex
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) August 1, 2017U Mercedesu dávají šanci Georgeovi Russellovi, s druhým Stříbrným šípem krouží Bottas, ten však dnes pomáhá Pirelli s vývojem pneumatik pro příští rok.
Well those tires are done. @SantinoFerrucci boxes after his fastest lap, a 1:21.654, was followed by a 'moment'! ???#HaasF1 #BudaTest pic.twitter.com/Pprp3MiAFr
— Haas F1 Team (@HaasF1Team) August 1, 2017Ze závodní pilotů se ukázal již jen Stroll, zbytek jsou všechno mladíci: Nikita Mazepin u Force Indie předá odpoledne žezlo Lucasovi Auerovi, Santino Ferrucci si užívá kokpitu Haasu, Sean Gelael Toro Rosso a Gustav Malja Sauber.
OdpoledneVandoorne zůstal před obědem na dráze kvůli úniku oleje. Tým kvůli tomu musel vyjmout pohonnou jednotku - naštěstí nešlo o vážný problém. Na dráhu se ale vrátil až v 16 hod a i když svůj sobotní čas z kvalifikace překonal, přesto jej v samotném závěru předčil Leclerc o 0,088 sekundy. Talent Ferrari se příští rok zřejmě objeví u Sauberu místo Wehrleina. Bottas plnící program Pirelli byl nejaktivnější, ujel 155 kol (téměř 680 km).
That's a wrap for #F1Testing day one. @svandoorne finishes P2 on the timesheets with a fastest lap of 1:17.834s. ⏱? pic.twitter.com/eeWV7b8Rhz
— McLaren (@McLarenF1) August 1, 2017Odpoledne se konečně dočkal Verstappen, který přišel o velkou část dopoledního programu kvůli zmiňované poruše motoru. Velmi dobrý výkon předvedl Russell s Mercedesem, jenž jezdil o půl sekundy pomaleji než Valtteri, bronzový muž Velké ceny Maďarska.
Force Indii převzal po přestávce Auer, za Mazepinem zaostal o více než 0,6 sekundy. Latifi skončil s Renaultem sedmý, zítra se v týmu těší na nástup Kubicy.
Final run; that's Day 1 at #BudaTest done! P7, 57 laps, best lap: 1:20.302. Thanks @NicholasLatifi! pic.twitter.com/UPR2zMTefE
— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) August 1, 2017Přes 100 kol zvládli kromě Bottase Stroll (138), Russel (119), Malja (108), Ferrucci (102) a Gelael (101).
Lando Norris zazářil ve druhém tréninku GP Itálie v Monze, když zajel nejlepší čas a potvrdil konkurenceschopnost McLarenu. Druhý skončil Charles Leclerc na Ferrari. Kimi Antonelli opět v problémech.
Charles Leclerc přiznal, že po nehodě na GP Nizozemska zůstal sedět na svahu, protože jediná cesta zpět do garáže Ferrari vedla přes zaplněnou tribunu. Podle něj šlo o pragmatické a bezpečné rozhodnutí, aby se vyhnul riziku mezi diváky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc začali domácí Grand Prix Ferrari ve velkém stylu, když obsadili první dvě místa v úvodním tréninku. Tímto výsledkem potěšili tisíce fanoušků na tribunách a ukázali, že tým má na startu víkendu výraznou sílu.
Krátce poté, co byl jmenován prvním testovacím jezdcem Cadillacu pro F1, udělal Colton Herta další významný krok směrem ke svému cíli závodit v šampionátu Formule 1.
Max Verstappen varuje před přílišnými změnami formátu F1, včetně kratších závodů a více sprintů. Podle něj je třeba zachovat tradiční podobu šampionátu.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali naznačil, že sport může v budoucnu čekat výrazná úprava podoby závodních víkendů. Cílem má být větší zapojení fanoušků, přičemž Domenicali tvrdí, že většina účastníků je těmto plánům nakloněna.
Liam Lawson po incidentu s Carlosem Sainzem na Velké ceně Nizozemska uvedl, že nechápe, proč je Španěl rozrušený, protože šlo o běžný závodní souboj.
Isack Hadjar z týmu Racing Bulls přiznal, že i přes nejistotu ohledně své budoucnosti před sezonou Formule 1 v roce 2026 zůstává klidný a vyrovnaný.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali potvrdil, že tři stávající okruhy projevily zájem vrátit se do závodního kalendáře.
Jacques Villeneuve varuje, že Ferrari před domácí Monzou čelí velkému tlaku. Podle něj mohou očekávání tifosi ovlivnit výkony týmu.
Lando Norris musel v Zandvoortu předčasně odstoupit kvůli úniku oleje, zatímco se snažil dotáhnout na týmového kolegu Oscara Piastriho. Nadějný závod se tak proměnil v hořké zklamání pro britského jezdce.
Lewis Hamilton přiznal, že Ferrari čelí před domácím závodem v Monze obrovskému tlaku, a to zejména on sám. Podle něj půjde kromě výkonu vozu i o zvládnutí emocí a očekávání fanoušků.