Sauber po čtvrteční rozlučce s Hondou dnes oznámil, že jeho vozy v příštím roce budou pohánět motory Ferrari aktuální specifikace.
Včera švýcarský tým oznámil předčasný konec spolupráce s Hondou, s níž se nedohodl na budoucím směrování. Jeho nový šéf Frederic Vasseur slíbil, že budoucího motorového partnera brzy odhalí.
Dnes Sauber potvrzuje, že "podepsal víceletou smlouvu se Scuderií Ferrari. Dlouhodobá spolupráce s Ferrari jakožto s dodavatelem motorů bude od roku 2018 pokračovat s poslední specifikací pohonné jednotky. Tato spolupráce, která začala v roce 1997, Sauberu a Ferrari umožňuje se těšit z produktivního partnerství už celkem 17 let."
Vasseur k tomu dodává: "Jsem velmi potěšen tím, že můžu potvrdit pokračování spolupráce s Ferrari na základě víceleté smlouvy. Sdílením zkušeností mezi Sauberem a Ferrari se nám podařilo vybudovat pevné základy, která nám umožní se rychle a efektivně posunout dopředu, což platí i o vývoji auta pro rok 2018."
"Jsem přesvědčen o tom, že společně můžeme dosáhnout výsledky, které odrážejí vášeň a odhodlání, které jsou a vždy byly v pozadí týmu Sauber," těší se Francouz, jenž u kormidla švýcarské stáje nahradil Monišu Kaltenbornovou.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.