Bývalý šéf F1 týmu Giancarlo Minardi hodnotí krok Haasu, který již v polovině sezóny potvrdil svou jezdeckou sestavu pro rok 2018. I příští rok za něj budou závodit Romain Grosjeanem s Kevinem Magnussenem.
Přestože americký tým využívá aktuální specifikace pohonných jednotek Ferrari, tak se do ní tedy nedostal žádný z talentů italské stáje, což Minardi vnímá velmi negativně.
"Pokud k tomu dojde, pak půjde pro Ferrari o porážku. Stále věřím, že to je pouze rozhodnutí, které udělali pouze k tomu, aby si udrželi tempo v týmu, jenž si vede velmi dobře. Jeho jediným objektivem je zkrátka získat ve druhé polovině co nejvíce bodů," tvrdí 69letý rodák z Faenzy.
Haasu po desíti velkých cenách v šampionátu náleží s 29 body sedmá příčka za Toro Rosso, které má náskok 4 bodů. Je na tom tedy o jednu pozici lépe než loni, kdy stejný počet bodů nasbíral za celou sezónu. Těsně za zády má ale Renault - tomu schází jen 3 body.
"Pokud to je jinak, půjde o porážku pro celý systém Ferrari, který je namířen na mladé jezdce a italský motorsport," komentuje Minardi situaci, kdy Haas opravdu dodrží své slovo a do příští sezóny nastoupí s nezměněnou sestavou.
"Je to smutné, skličující a vede to ke zklamání. Pokud dojde k uskutečnění tohoto scénáře, pak bude jasné, že piloti Ferrari nemají žádnou protekci. Ferrari už nebude mít žádný vliv na rozhodování, pokud jde o jeho klienty. Já takový scénář odmítám," dodává Minardi.
Ten by si přál, aby Ferrari do týmu, který od nich odebírá motory, prosadilo za nějakou slevu některého ze svých mladíků - např. Antonia Giovinazziho či suverénního lídra Formule 2 - Charlese Leclerca, kteří se jinak do Formule 1 nedostanou.
Velká cena Španělska 2025 skončila pro Maxe Verstappena zklamáním, když po incidentu s Russellem a penalizaci skončil až desátý. Po závodě překvapivě odletěl soukromým tryskáčem na letiště v Praze.
Max Verstappen čelí hrozbě zákazu startu ve formuli 1. Po kontroverzní kolizi s Georgem Russellem ve Velké ceně Španělska dostal tříbodový trest a deset sekund penalizace. Celkem už má jedenáct trestných bodů – a k automatickému zastavení mu chybí jediný.
Lewis Hamilton v Barceloně bojoval s obtížemi a dojel původně sedmý, ale díky penalizaci Verstappena se posunul na šesté místo. Trať v Katalánsku mu ale příliš nevyhovovala a bude muset najít způsob, jak zlepšit svůj výkon do příštích závodů.
Max Verstappen obdržel od FIA tři trestné body za kolizi s Georgem Russellem ve Velké ceně Španělska. Spolu s dřívější desetisekundovou penalizací tak incident zasáhl nejen jeho výsledek v závodě, ale i bilanci v superlicenci. S celkovým počtem 11 bodů je úřadující mistr světa jediný bod od automatického zákazu startu v závodě.
Tři kola před cílem Velké ceny Španělska došlo k incidentu mezi Maxem Verstappenem a Georgem Russellem, při kterém Verstappen narazil do Russella. Za tuto kolizi obdržel Verstappen desetisekundovou penalizaci, která ho posunula z páté na desátou pozici a obdržel tři trestné body.
Aston Martin přišel o Lance Strolla ve Velké ceně Španělska kvůli zhoršujícím se bolestem pravé ruky a zápěstí, které ho nakonec donutily závod vynechat. Přesto se však objevily náznaky, že skutečný důvod jeho absence může být komplikovanější, než jak tým oficiálně uvádí.
Oscar Piastri v Barceloně potvrzuje svou formu a navýšil vedení v šampionátu, zatímco Max Verstappen po penalizaci ztrácí body a klesá pořadím po incidentu s Russellem.
Lando Norris přiznal, že během posledního kola kvalifikace na Velkou cenu Španělska udělal chyby, které ho stály pole position. Díky tomu mohl jeho týmový kolega Oscar Piastri získat první místo na startovním roštu.
Lewis Hamilton zkritizoval zpřísnění testů ohebnosti křídel, které podle něj stálo týmy spoustu peněz bez skutečného efektu.
Max Verstappen se zastal Yukiho Tsunody a zdůraznil, že potíže nejsou vinou jezdce, ale náročného vozu. „Yuki rozhodně není žádné ořezávátko,“ uvedl a dodal: „Myslím, že to víc vypovídá o tom, jak těžké je auto, než o Yukim samotném.“
Nečekaná komplikace pro Aston Martin. Lance Stroll byl nucen odstoupit ze španělské Grand Prix kvůli bolestem pravé ruky a zápěstí. Tým tak přichází o jednoho ze svých jezdců.
Yuki Tsunoda se po kvalifikaci na Velkou cenu Španělska ocitl na poslední, 20. pozici, což je o 17 míst za jeho týmovým kolegou Maxem Verstappenem. Japonský jezdec zůstal zaskočený a nepochopil, proč jeho monopost nedokázal držet krok s konkurencí.