Majitel Force Indie Vijay Mallya tvrdí, že se svým týmem chce dohnat Red Bull - třetí tým šampionátu. Podle něj na to zdroje má. Pokud by se jim to povedlo, šlo by o historický úspěch indické stáje.
V polovině sezóny patří Force Indii s 95 body čtvrtá příčka, na Red Bull před sebou ztrácí 79 bodů. Mallya stanovil svému týmu cíl, aby letos skončil do třetího místa poté, co loni skončil čtvrtý - a zatím z něj neslevuje.
"Měli jsme mít alespoň devět dojezdů na bodech do cíle s oběma vozy, ale osm z desíti je hodně dobré," odkazuje Mallya na incident Estebana Ocona se Sergiem Pérezem v Baku, kde přišli o hodně bodů. "Je to velmi uspokojující pozorovat dva konkurenceschopné jezdce. Nemůžu si přát víc - dva auta jsou pravidelně na bodech, tohle potřebujeme."
"V 10 závodech jsme získali 95 bodů. V historii jsme jich nikdy neměli v týmu tolik, pokud si vzpomínám. Před Williamsem, naším nejbližším soupeřem, máme náskok 54 bodů a pomalu si naši čtvrtou příčku upevňujeme," zdůrazňuje majitel Force Indie.
"Uvidíme, jaké příležitosti nám poskytne druhá polovina sezóny. Nevzdávám se pokusu dohnat Red Bull. Vždycky je to dobré, když se stanoví vysoký cíl. Opravdu vám to umožňuje dostávat ze sebe to nejlepší. Ať už se nám to podaří nebo ne, skončit druhý rok po sobě na čtvrté příčce, to je slušný úspěch," hodnotí Mallya.
Na otázku, zda má jeho tým dostatek zdrojů pro boj s Red Bullem, hrdě odkazuje na velký balík vylepšení, který chystají pro Singapur: "Pokud dokážete naplánovat vylepšení až pro Singapur, pak na to očividně zdroje máte."
"Na začátku roku jsem řekl, že kvůli zcela novému autu pro rok 2017, kde se nic z loňska nepřenášelo, budeme muset hned v jeho průběhu přijmout robustní vývojový program. Tohle jsme tedy vždy plánovali a pro nás to není překvapení.
Potřebujeme jemně doladit korelaci. Pokaždé, když uděláme drobný pokrok, tak se k tomu dostáváme. Ale až konečně najdeme ten ideální bod, což doufám, přijde dříve než později, tak by nám to mělo jít velmi dobře," dodává Mallya.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.