Sergio Peréz patří mezi velmi zkušené piloty, navíc za sedmadvacetiletým Mexičanem stojí silný sponzor Carlos Slim, který byl v roce 2014 nejbohatším mužem světa, a to (nejen) díky telekomunikační společnosti Telmex.
Otázkou ale je, za koho by Sergio mohl jezdit. U velké trojky je vcelku nabito a může se klidně stát, že soupisky Ferrari, Mercedesu i Red Bullu zůstanou pro příští sezónu stejné. V tom případě se setrvání ve Force Indii jeví jako slušná volba, jelikož indická stáj se letos dokázala oprostit od středu pole a čas od času dokáže vystrčit růžky a potrápit i takový Red Bull.
Vedení stáje by nebylo proti: "Už jsme společně zahájili diskuzi ohledně prodloužení kontraktu. Checo je velmi talentovaný a navíc i zkušený pilot. O tom není pochyb. Jsem rád, že ho navíc posouvá i jeho kolega Esteban," řekl majitel stáje Vijay Mallya.
Kdyby přeci jen přišla lukrativní nabídka od špičkové stáje, tak Mallya nemá problém své piloty pustit. "Věřím, že mí piloti jsou v týmu spokojeni. Poskytujeme jim slušné auto. Pokud by se ale objevila příležitost u Mercedesu či Ferrari, tak po ní samozřejmě sáhnou. Nebudu jim v tom překážet, ale mezi ostatními stájemi máme nejlepší auto. Navíc je tu skvělá atmosféra a oni si užívají náš kolektiv. Porč by tedy někam přecházeli?"
Dá se předpokládat, že v budoucnu nebude zájem jen o Peréze, ale i o vycházející hvězdu Estebana Ocona. Tento francouzský mladík loni v nahradil Harjanta v dnes již neexistujícím Manoru a odjel za bývalou Marussii 9 závodů. Letos ve Force Indii odjel již 10 velkých cen, devětkrát skončil na bodech a v současné chvíli je osmý v individuální soutěži.
"Esteban rychle nabral slušnou rychlost. Je rychlejší, než jsem si myslel, že bude, což je fantastické. Už v zimě jsme měli těžké rozhodování ohledně našeho druhého pilota. K dispozici byli jen nováčci a já si myslím, že jsme udělali dobré rozhodnutí. On se bude už jen zlepšovat. Důležité jsou ale i zkušenosti, čím více jich bude mít, tím lépe bude jezdit. Ukázal, že má talentu na rozdávání. Jsem opravdu šťastný, že jsme s ním uzavřeli dlouhodobý kontrakt. Očekávám tak od něj pravidelné dojíždění na bodech," zakončil Ind.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.