Spekuluje se, že Carlos Sainz se vyhne čtvrté sezóně v Toro Rosso. Dokonce by nemusel dojet ani tu třetí. Zájem totiž projevil Renault.
Ještě minulý týden to vypadalo, že Sainz opravdu zůstane v Toro Rosso i další sezónu. Sainz sice řekl, že to nevidí jako pravděpodobnou možnost, ale vedení Red Bullu dalo jasně najevo, že Španěl má smlouvu i na rok 2018, a že tedy není co řešit.
Týden se s týdnem sešel a situace, jak je ve Formuli 1 zvykem, nabrala úplně jiné obrátky. Dle německého Auto Bildu by dvaadvacetiletý Španěl měl nahradit Palmera u Renaultu. A to dokonce již při další velké ceně – v Maďarsku.
O odchodu Joylona Palmera se hovoří již od Monaka. Brit absolutně nestíhá svému kolegovi Hulkovi, a navíc týmu letos nepomohl ziskem jediného bodu. Dnes navíc Nico skončil v kvalifikaci šestý. Palmer v identickém voze vypadl v Q2.
Co se týče podmínek, tak je neoficiálně zmiňovaná suma osm miliónů eur, které by stáj francouzské automobilky musela za Sainze zaplatit. Je ale pravděpodobné, že se týmy dohodnou na zlevnění pohonných jednotek. Renault je totiž dodává jak Toro Rosso, tak Red Bullu.
Pokud by tato situace opravdu nastala a Sainz by za dva týdny oblékl žlutý overal, tak by byl v italské juniorce nahrazen Pierrem Gaslym, který se v současné době prohání ulicemi New Yorku při tamní zastávce Formule E.
Sám majitel stáje Red Bull a zakladatel této značky Dietrich Mateschitz minulý týden řekl, že “pokud nějaký pilot nemá zájem zůstat, nemá smysl ho nutit násilím. Když se objeví zajímavá nabídka, je lepší nechat ho jít.”
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.