Spekuluje se, že Carlos Sainz se vyhne čtvrté sezóně v Toro Rosso. Dokonce by nemusel dojet ani tu třetí. Zájem totiž projevil Renault.
Ještě minulý týden to vypadalo, že Sainz opravdu zůstane v Toro Rosso i další sezónu. Sainz sice řekl, že to nevidí jako pravděpodobnou možnost, ale vedení Red Bullu dalo jasně najevo, že Španěl má smlouvu i na rok 2018, a že tedy není co řešit.
Týden se s týdnem sešel a situace, jak je ve Formuli 1 zvykem, nabrala úplně jiné obrátky. Dle německého Auto Bildu by dvaadvacetiletý Španěl měl nahradit Palmera u Renaultu. A to dokonce již při další velké ceně – v Maďarsku.
O odchodu Joylona Palmera se hovoří již od Monaka. Brit absolutně nestíhá svému kolegovi Hulkovi, a navíc týmu letos nepomohl ziskem jediného bodu. Dnes navíc Nico skončil v kvalifikaci šestý. Palmer v identickém voze vypadl v Q2.
Co se týče podmínek, tak je neoficiálně zmiňovaná suma osm miliónů eur, které by stáj francouzské automobilky musela za Sainze zaplatit. Je ale pravděpodobné, že se týmy dohodnou na zlevnění pohonných jednotek. Renault je totiž dodává jak Toro Rosso, tak Red Bullu.
Pokud by tato situace opravdu nastala a Sainz by za dva týdny oblékl žlutý overal, tak by byl v italské juniorce nahrazen Pierrem Gaslym, který se v současné době prohání ulicemi New Yorku při tamní zastávce Formule E.
Sám majitel stáje Red Bull a zakladatel této značky Dietrich Mateschitz minulý týden řekl, že “pokud nějaký pilot nemá zájem zůstat, nemá smysl ho nutit násilím. Když se objeví zajímavá nabídka, je lepší nechat ho jít.”
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.