V závěrečném tréninku na VC Velké Británie potvrdil svou formu Mercedes a Hamilton si dojel pro pomyslné vítězství. Ferrari ale přidalo a Vettel moc neztratil.
Již na začátku tréninku to vypadalo, že na okruh Silverstone se snese tradiční anglický déšť, což se v poslední třetině hodinových volných jízd také potvrdilo.
Ze začátku patřil trénink do režie jezdců Stříbrných šípů. O nejrychlejší čas spolu zápolili Hamilton s Bottasem (ten bude na startu VC penalizován kvůli předčasné výměně převodovky). Ferrari v té době ztrácelo nějakých 5 desetin a zhruba v půli dnešních jízd zajel Hamilton víkendové maximum s hodnotou 1:28,063. Na to ale odpověděl Vettel vůbec nejlepším prvním sektorem. Nakonec na Hamiltona ale ztratil 32 tisícin.
PROVISIONAL CLASSIFICATION (END OF FP3): ? Tight between the top three #BritishGP ?? #F1 pic.twitter.com/HrEHQuiHQn
— Formula 1 (@F1) July 15, 2017Překvapivě dobře jezdili i piloti Renaultu. Hulk se vyšvihl na pomyslné páté místo a i Palmer byl v jednu chvíli desátý. Nakonec ale skončil jako čtrnáctý nejrychlejší pilot.
Ke konci tréninku začalo o něco více pršet a jezdci byli nuceni nasadit pneumatiky do přechodných podmínek, z nichž už ale nedokázali vymáčknout zajímavější časy. A tak na tom byl po 60 minutách nejlépe Hamilton, v závěsu Vettel a následovala dvojice Finů.
Jules Bianchi, kterému bylo tehdy jen 25 let, podlehl osudovým zraněním z nehody v Suzuce. Jeho smrt otřásla světem Formule 1 a přiměla k zásadním změnám v bezpečnosti.
Charles Leclerc si při desátém výročí úmrtí Julese Bianchiho připomněl jeho vliv na svou kariéru i osobní život. Byl pro něj nejen kmotrem a přítelem, ale také inspirací, která ho provází dodnes.
Sebastian Vettel je mimo Formuli 1 už tři sezóny a kolem jeho návratu dlouho panovaly spekulace. Nyní učinil konečné rozhodnutí ohledně možného comebacku.
Před deseti lety nás navždy opustil Jules Bianchi. Zemřel na následky zranění z Velké ceny Japonska 2014, která navždy změnila Formuli 1.
Nico Hülkenberg věří, že tým Kick Sauber se stává vážným hráčem ve středu pole. Jak uvedl, od zavedení klíčových vylepšení ve Španělsku tým nepřetržitě zrychluje a získává na sebedůvěře i výkonnosti.
Šéf McLarenu Andrea Stella představil plány na technické vylepšení po testech na Silverstonu. Tým doufá, že novinky pomohou zvýšit výkon a konkurenceschopnost vozu.
Lewis Hamilton se zapojil do práce ve Ferrari, aby pomohl vyřešit zásadní slabinu vozu SF-25. Tým doufá, že díky jeho zkušenostem najde cestu k lepším výkonům.
Franco Colapinto zažívá složitý rok 2025, kdy místo očekávaného průlomu čelí nejistotě ohledně své budoucnosti v Alpine. Neustálé spekulace kolem sedačky mu komplikují cestu vzhůru.
Charles Leclerc byl po kvalifikaci na Velkou cenu Velké Británie na sebe velmi naštvaný. Podle něj jeho výkon výrazně zaostal za očekáváním.
Oscar Piastri získal podporu od bývalého pilota F1 Jolyonna Palmera po penalizaci, která ho na Silverstonu připravila o vítězství. Palmer označil trest za příliš přísný a Piastriho manévr za férový.
Ferrari prožívá těžkou sezonu a italská média hlásí rostoucí tlak na šéfa týmu Freda Vasseura. Výsledky zaostávají za očekáváními, což vyvolává spekulace o nutnosti změn v řízení stáje. Vasseur tak čelí výzvě, jak tým rychle vrátit zpět na vrchol.
Red Bull má ve svých řadách talentovaného Arvida Lindblada, který se poprvé objevil ve světě F1 po boku Maxe Verstappena v Silverstonu. Mladý jezdec z F2 tak udělal významný krok směrem k možné budoucnosti v královně motorsportu.