Red Bull plánuje přivést do Maďarska signifikantní vylepšení svých monopostů. To by je mělo vrátit do pravidelného boje o vítězství v jednotlivých Grand Prix.
Dle Daniela Ricciarda připravuje Red Bull velké vylepšení pro Hungaroring, který se jede za 14 dní. Díky tomuto balíčku by se měl zlepšit hlavně přítlak. "Věřím, že pro Budapešť máme něco signifikantního. Tento víkend máme jen určité části a díly, což ale teď vozíme skoro na každý závod. Ale v Budapešti pravděpodobně přijde více novinek ve srovnání s tímto víkendem," říká Daniel Ricciardo.
Red Bull byl po posledním závodu na Red Bull Ringu potěšen výkonem Australana, který dokončil závod, který nebyl ovlivněn výjezdem safety caru nebo něčím podobným, jen několik málo vteřin za první dvojicí - Valtterim Bottasem a Sebastianem Vettelem. Navíc byl na konci schopen odrazit útok finišujícího Lewise Hamiltona. Dle Ricciarda tento výsledek nabudit sebevědomí týmu dokonce více než jeho vítězství v Ázerbájdžánu minulý měsíc. Šéf týmu, Christian Horner, řekl, že výkon z Red Bull Ringu nejenže zvýšil jejich naděje, že stáhli náskok Ferrari a Mercedesu na čele, ale že věří, že se mezi ně budou schopni už brzy zamíchat.
"Pokud bychom dokázali stavět na výkonech z Rakouska, tak bychom měli být schopni dostat auta mezi Ferrari a Mercedes nebo naopak. Naši jezdci nemají moc co ztratit, takže jednoduše pojedeme pro co možná nejlepší výsledky. V podstatě nejsme v jezdeckém šampionátu. Daniel [Ricciardo] trochu ztrácí, ale stále bychom rádi získali velké výsledky," říká Christian Horner. A jak je šéf týmu spokojen s progresem na monopostech RB13, který udělali od náročného startu do sezony?
"Myslím, že vidíme konstantní evoluci a progres. Myslím, že jsme opravdu rádi za to, že na trati, která ironicky patří Red Bullu, ale pro nás je to, co se rozložení okruhu týče, jeden z nejslabších okruhů, jsme dokázali být tak silní. Byl to pravděpodobně náš nejsilnější závod roku, možná až na Monako, v otázce přímé rychlosti. Co bylo velmi povzbuzující, byla rychlost v prostředním sektoru, kde byl Daniel v průběhu závodu konzistentně nejrychlejším autem v této části okruhu. Jezdci cítí zlepšení auta, zlepšuje se vyvážení, přítlak se stává silnějším. Snad přijdou další místa, která nám dovolí bojovat s hochy vepředu."
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.