Red Bull plánuje přivést do Maďarska signifikantní vylepšení svých monopostů. To by je mělo vrátit do pravidelného boje o vítězství v jednotlivých Grand Prix.
Dle Daniela Ricciarda připravuje Red Bull velké vylepšení pro Hungaroring, který se jede za 14 dní. Díky tomuto balíčku by se měl zlepšit hlavně přítlak. "Věřím, že pro Budapešť máme něco signifikantního. Tento víkend máme jen určité části a díly, což ale teď vozíme skoro na každý závod. Ale v Budapešti pravděpodobně přijde více novinek ve srovnání s tímto víkendem," říká Daniel Ricciardo.
Red Bull byl po posledním závodu na Red Bull Ringu potěšen výkonem Australana, který dokončil závod, který nebyl ovlivněn výjezdem safety caru nebo něčím podobným, jen několik málo vteřin za první dvojicí - Valtterim Bottasem a Sebastianem Vettelem. Navíc byl na konci schopen odrazit útok finišujícího Lewise Hamiltona. Dle Ricciarda tento výsledek nabudit sebevědomí týmu dokonce více než jeho vítězství v Ázerbájdžánu minulý měsíc. Šéf týmu, Christian Horner, řekl, že výkon z Red Bull Ringu nejenže zvýšil jejich naděje, že stáhli náskok Ferrari a Mercedesu na čele, ale že věří, že se mezi ně budou schopni už brzy zamíchat.
"Pokud bychom dokázali stavět na výkonech z Rakouska, tak bychom měli být schopni dostat auta mezi Ferrari a Mercedes nebo naopak. Naši jezdci nemají moc co ztratit, takže jednoduše pojedeme pro co možná nejlepší výsledky. V podstatě nejsme v jezdeckém šampionátu. Daniel [Ricciardo] trochu ztrácí, ale stále bychom rádi získali velké výsledky," říká Christian Horner. A jak je šéf týmu spokojen s progresem na monopostech RB13, který udělali od náročného startu do sezony?
"Myslím, že vidíme konstantní evoluci a progres. Myslím, že jsme opravdu rádi za to, že na trati, která ironicky patří Red Bullu, ale pro nás je to, co se rozložení okruhu týče, jeden z nejslabších okruhů, jsme dokázali být tak silní. Byl to pravděpodobně náš nejsilnější závod roku, možná až na Monako, v otázce přímé rychlosti. Co bylo velmi povzbuzující, byla rychlost v prostředním sektoru, kde byl Daniel v průběhu závodu konzistentně nejrychlejším autem v této části okruhu. Jezdci cítí zlepšení auta, zlepšuje se vyvážení, přítlak se stává silnějším. Snad přijdou další místa, která nám dovolí bojovat s hochy vepředu."
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.