Přemýšlí Red Bull v současné době nad bojem o titul? Dojde na týmovou režii?
Australan Ricciardo se v Rakousku popáté v řadě postavil na stupně vítězů, čímž navýšil náskok na stájového kolegu Verstappena na 62 bodů. Ten v Rakousku opět nedojel, tentokrát skončil již v první zatáčce, kdy se stal obětí nezodpovědného manévru Rusa Kvjata.
Na Vettela australský pilot ztrácí 64 bodů. Verstappen tedy moc šancí na případný útok na titul nemá. Sám Red Bull ale v současné době nad touto otázkou nepřemýšlí. Pro rakouskou stáj je prioritou zlepšení výkonnosti.
"O titulu nepřemýšlíme, teď je na programu dne zvýšení výkonnosti našich vozů. V současné době se nepovažujeme za kandidáty na boj o titul. Soustředíme se na konkrétní GP a do každého víkendu dáváme maximum a snažíme se dohnat ztrátu," okomentoval situaci šéf stáje Horner.
Týmová režie v současné době nehrozí. "Kdyby Daniel ztrácel 15-20 bodů, tak to by byla jiná pohádka. Je to ale 64 bodů, a to nejsme ani v polovině sezóny. Museli bychom být velcí optimisté, abychom teď začali využívat týmové režie," pokračoval Horner.
U Maxe Verstappena je vidět velká frustrace. Holanďan letos nedojel již pět závodů, včetně posledních tří. Horner ale stále věří, že se vše obrátí v Maxův. prospěch.
"Nejvíce bolestivé pro něj musí být, že auto se stále zlepšuje. V Rakousku jsme byli zatím nejvíce konkurenceschopní, když nepočítám Monako. Když se podíváte na druhý sektor, kde se to hodně kroutí, tak tam jsme byli nejrychlejší, a to i v porovnání s Ferrari a Mercedesem. Je tedy vidět, že se pořád posouváme. A až se to pro něj obrátí k lepšímu, což se ve sportu stává, bude moci vyhrát třeba tři závody a nebude muset ani nic měnit. Prostě to jednou přijde," zakončil šéf Horner.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.