Přemýšlí Red Bull v současné době nad bojem o titul? Dojde na týmovou režii?
Australan Ricciardo se v Rakousku popáté v řadě postavil na stupně vítězů, čímž navýšil náskok na stájového kolegu Verstappena na 62 bodů. Ten v Rakousku opět nedojel, tentokrát skončil již v první zatáčce, kdy se stal obětí nezodpovědného manévru Rusa Kvjata.
Na Vettela australský pilot ztrácí 64 bodů. Verstappen tedy moc šancí na případný útok na titul nemá. Sám Red Bull ale v současné době nad touto otázkou nepřemýšlí. Pro rakouskou stáj je prioritou zlepšení výkonnosti.
"O titulu nepřemýšlíme, teď je na programu dne zvýšení výkonnosti našich vozů. V současné době se nepovažujeme za kandidáty na boj o titul. Soustředíme se na konkrétní GP a do každého víkendu dáváme maximum a snažíme se dohnat ztrátu," okomentoval situaci šéf stáje Horner.
Týmová režie v současné době nehrozí. "Kdyby Daniel ztrácel 15-20 bodů, tak to by byla jiná pohádka. Je to ale 64 bodů, a to nejsme ani v polovině sezóny. Museli bychom být velcí optimisté, abychom teď začali využívat týmové režie," pokračoval Horner.
U Maxe Verstappena je vidět velká frustrace. Holanďan letos nedojel již pět závodů, včetně posledních tří. Horner ale stále věří, že se vše obrátí v Maxův. prospěch.
"Nejvíce bolestivé pro něj musí být, že auto se stále zlepšuje. V Rakousku jsme byli zatím nejvíce konkurenceschopní, když nepočítám Monako. Když se podíváte na druhý sektor, kde se to hodně kroutí, tak tam jsme byli nejrychlejší, a to i v porovnání s Ferrari a Mercedesem. Je tedy vidět, že se pořád posouváme. A až se to pro něj obrátí k lepšímu, což se ve sportu stává, bude moci vyhrát třeba tři závody a nebude muset ani nic měnit. Prostě to jednou přijde," zakončil šéf Horner.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.
McLaren představí pro Velkou cenu Velké Británie speciální retro zbarvení inspirované prvním monopostem M2B z roku 1966. Bílo-zelený design připomíná začátky stáje i její tisící start ve Formuli 1. V retro stylu se představí také Lando Norris a Oscar Piastri.
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.