Max Verstappen po dalším odstoupení v Rakousku přiznává, že pomalu začíná ztrácet u Red Bullu důvěru v to, že se věci zlepší. Už při nájezdu na rošt zaznamenal technické problémy a tušil, že ani tentokrát šachovnicový praporek neuvidí.
"Po závodě jsem byl vlastně poměrně klidný. Je to ale samozřejmě velké zklamání, co se přihodilo. Takhle ztrácíte důvěru. Ne v sebe, ale myslím v celou tu věc, když se to děje pořád," popisuje frustrovaný Verstappen, jehož závod skončil v 1. zatáčce poté, co do něj zezadu narazil Fernando Alonso, jehož roztočil příliš pozdě brzdící Daniil Kvjat.
Proč hovoří o ztrátě důvěry? "Jde momentálně o celou situaci. Myslím, že to je úplně logické. V určitou chvíli to musí přestat. Vím, že se vždy snaží odvádět tu nejlepší práci. A pokaždé jde o něco jiného, takže to opravdu nemůžete opravit, protože to je vždycky něco jiné," odpovídá holandský jezdec, který měl mezi 135 000 návštěvníky o víkendu v Rakousku obrovskou podporu.
Havárie v první zatáčce podle něj ale nebyla podstatná - technické problémy totiž zaznamenal už při nájezdu na rošt, takže by do cíle stejně nedojel: "Měl jsem potíže se spojkou už na startu. Ještě během zaváděcího kola jsem si povšiml, že je něco špatně. Když jsem opouštěl rošt, tak se auto ohromně třáslo, což nebylo dobré."
"U samotného startu, když se blížíte bodu záběru, tak spojka začala oscilovat, vibrovat, abych to řekl jednoduše. Auto pak přešlo do módu proti zhasnutí motoru, ale zřejmě už v tu chvíli bylo něco pokažené a začalo se to projevovat. Pokud to začíná prokluzovat či přestává těsnit a všechno kolem, tak je konec," vysvětluje Verstappen.
Po závodě se mu vedení Red Bullu v čele s Christianem Hornerem a Helmutem Markem za technické problémy samozřejmě omluvilo, pro zklamaného jezdce to však moc neznamená: "Myslím, že nikdy dříve nezažili tolik odstoupení. Tohle se normálně stane maximálně během tří či čtyř sezón. Co k tomu můžu říct? 'Sorry' mi nijak nepomůže. Od Monaka jsem nezískal ani bod!"
Sergio Pérez po těžkém konci u Red Bullu strávil letošní rok pauzou, aby si odpočinul a zhodnotil svou kariéru, než se vrátí do F1 s Cadillacem. Mexický pilot je přesvědčen, že díky tréninku a plánovanému testování bude připraven podávat výkony od prvního závodu sezony 2026.
Alex Brundle označil angažování Valtteriho Bottase a Sergia Péreze za správný krok pro Cadillac, i když by rád viděl místo pro mladého nebo amerického jezdce.
Generální ředitel týmu Cadillac F1 Dan Towriss se vyjádřil k spekulacím ohledně možného přesunu Christiana Hornera, zdůrazňujíc, že tým je plně zaměřen na budování vlastního projektu.
Jolyon Palmer se zastal Lewise Hamiltona a tvrdí, že jeho výkony nevypadají špatně kvůli nedostatku rychlosti, ale kvůli sérii drobných chyb, které ovlivnily výsledky.
Cadillac oficiálně oznámil, že jeho piloty pro debut v F1 v roce 2026 budou Sergio Pérez a Valtteri Bottas. Tým sází na tuto zkušenou dvojici, aby co nejlépe zvládl náročný vstup do světového šampionátu.
Andrea Stella očekává, že druhá polovina sezony 2025 bude pro McLaren mnohem náročnější, zejména kvůli rostoucí síle soupeřů, především Ferrari. Po dominanci v první polovině roku si tým nemůže dovolit polevit a musí být připraven na tvrdý boj o každý bod.
Zkušený pilot Formule 1 Sergio Pérez se spojí s Valtterim Bottasem, když Cadillac nasadí tuto zkušenou dvojici do své debutové sezony v roce 2026.
Emerson Fittipaldi Jr., syn legendárního šampiona Formule 1, přiznal, že jeho obdiv k Maxu Verstappenovi se zrodil během kontroverzního finále sezony 2021 v Abú Dhabí.
Jolyon Palmer míní, že těsný bodový rozdíl mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim není jen odrazem jejich výkonů, ale i výsledkem štěstí. Podle něj Norrisovi v několika případech výrazně pomohly okolnosti, které mu umožnily zůstat v těsném kontaktu s týmovým kolegou.
James Allison varuje, že i po změně pravidel v roce 2026 zůstanou pneumatiky hlavním limitem výkonu monopostů. Podle něj bude strategie a práce s degradací klíčovější než samotné technické inovace.
Podle amerických médií zvažuje Red Bull možnost přivést do svého týmu F1 šampiona IndyCar Alexe Paloua, který by usedl vedle Maxe Verstappena.
Lewis Hamilton se po letní pauze vrací zpět do dění formule 1 a hned na úvod ho čeká závod, který může zásadně ovlivnit jeho sezonu. Britský šampion tak vstupuje do víkendu s vědomím, že následující velká cena je pro něj i pro Ferrari mimořádně důležitá.