Red Bull se v posledních několika závodech po vyřešení svých potíží s korelací dat neustále zlepšuje. Ve vývoji nepolevují, pro nadcházející závody mají připraveny další novinky, které jim mají pomoci dále stáhnout náskok Mercedesu a Ferrari.
Daniel Ricciardo skončil pětkrát po sobě na pódiu, z toho si dokonce v Baku připsal jedno vítězství. Forma Red Bullu po vlažném vstupu do sezóny roste, v dalších závodech se chce dotáhnout na špici.
"Doufáme, že když se opět dostaneme na normálnější okruhy, tak bychom měli být schopni ten náskok stáhnout. Mohli jste vidět, že když Hamilton dostal pokyn zvýšit výkon motoru na posledních 10 - 15 kol, což dělalo něco mezi 0,4 - 0,5 sekundami na kolo, tak jsme i přesto dokázali svou pozici udržet," vrací se šéf týmu Christian Horner k dramatické koncovce Velké ceny Rakouska.
"Dojeli jsme do 10 sekund za vítězem velké ceny, a to bez safety caru. Rozhodně jsme ztrátu stáhli, a ve vývoji toho máme více. Všichni v továrně pracují neuvěřitelně tvrdě. Snad budou pokračovat v získávání výkonnosti vozu a zároveň se budou věci zlepšovat i po stránce motoru," odkazuje Horner na Renault, který jim dodává pohonné jednotky.
Red Bull již vyrábí další nové díly pro závod v Silverstone, vylepšení chystá i pro Maďarsko, které by jim mělo vyhovovat teoreticky nejvíce. Ricciardo s vozem RB13 předvádí skvělé výkony, zatímco Max Verstappen zažívá neuvěřitelnou smůlu - z posledních 7 závodů jich nedokončil 5.
"Je to RB13 - a 13 je pro některé šťastná, pro jiné ne. Můžete říct, že je šťastná pro Daniela a zatím smolná pro Maxe. Zatím jezdí neuvěřitelně dobře. Rakousko odjel bez jediné chybičky. Perfektní první kolo, tvrdé, ale férové předjetí Kimiho a pak těch posledních 10 kol, to byla všechno kvalifikační kola," chválí Horner svého jezdce Ricciarda, jenž v šampionátu drží 4. příčku.
"V 2. sektoru se musel pořádně snažit, aby byl mimo DRZ zónu nebo měl alespoň 0,8 sekundy k dobru na startovní-cílové rovince, aby Lewisovi nedal šanci jej předjet. A on to zvládl. Opět byl pod velkým tlakem, jako v Montrealu, a předvedl absolutně skvělý výkon.
Teď má pět pódií v řadě včetně vítězství ve velké ceně na tratích, které podle nás neměly být naše nejlepší. Poslední tři okruhy také odhalily některé naše slabiny. Získat na nich dvě třetí místa a jedno vítězství, to je tedy hodně slušné," pochvaluje si Horner.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.