Red Bull se v posledních několika závodech po vyřešení svých potíží s korelací dat neustále zlepšuje. Ve vývoji nepolevují, pro nadcházející závody mají připraveny další novinky, které jim mají pomoci dále stáhnout náskok Mercedesu a Ferrari.
Daniel Ricciardo skončil pětkrát po sobě na pódiu, z toho si dokonce v Baku připsal jedno vítězství. Forma Red Bullu po vlažném vstupu do sezóny roste, v dalších závodech se chce dotáhnout na špici.
"Doufáme, že když se opět dostaneme na normálnější okruhy, tak bychom měli být schopni ten náskok stáhnout. Mohli jste vidět, že když Hamilton dostal pokyn zvýšit výkon motoru na posledních 10 - 15 kol, což dělalo něco mezi 0,4 - 0,5 sekundami na kolo, tak jsme i přesto dokázali svou pozici udržet," vrací se šéf týmu Christian Horner k dramatické koncovce Velké ceny Rakouska.
"Dojeli jsme do 10 sekund za vítězem velké ceny, a to bez safety caru. Rozhodně jsme ztrátu stáhli, a ve vývoji toho máme více. Všichni v továrně pracují neuvěřitelně tvrdě. Snad budou pokračovat v získávání výkonnosti vozu a zároveň se budou věci zlepšovat i po stránce motoru," odkazuje Horner na Renault, který jim dodává pohonné jednotky.
Red Bull již vyrábí další nové díly pro závod v Silverstone, vylepšení chystá i pro Maďarsko, které by jim mělo vyhovovat teoreticky nejvíce. Ricciardo s vozem RB13 předvádí skvělé výkony, zatímco Max Verstappen zažívá neuvěřitelnou smůlu - z posledních 7 závodů jich nedokončil 5.
"Je to RB13 - a 13 je pro některé šťastná, pro jiné ne. Můžete říct, že je šťastná pro Daniela a zatím smolná pro Maxe. Zatím jezdí neuvěřitelně dobře. Rakousko odjel bez jediné chybičky. Perfektní první kolo, tvrdé, ale férové předjetí Kimiho a pak těch posledních 10 kol, to byla všechno kvalifikační kola," chválí Horner svého jezdce Ricciarda, jenž v šampionátu drží 4. příčku.
"V 2. sektoru se musel pořádně snažit, aby byl mimo DRZ zónu nebo měl alespoň 0,8 sekundy k dobru na startovní-cílové rovince, aby Lewisovi nedal šanci jej předjet. A on to zvládl. Opět byl pod velkým tlakem, jako v Montrealu, a předvedl absolutně skvělý výkon.
Teď má pět pódií v řadě včetně vítězství ve velké ceně na tratích, které podle nás neměly být naše nejlepší. Poslední tři okruhy také odhalily některé naše slabiny. Získat na nich dvě třetí místa a jedno vítězství, to je tedy hodně slušné," pochvaluje si Horner.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.