Toro Rosso si příští rok kromě Carlose Sainze zřejmě ponechá i Daniila Kvjata. Naznačil to šéf Red Bullu Christian Horner, který je s výkony ruského pilota spokojený.
Toro Rosso si chce podržet zkušeného Sainze i KvjataKvjat letos získal pouze 4 body proti Sainzovým 29, v Rakousku se navíc prezentoval po startu zbrklým manévrem, když sestřelil Fernanda Alonsa i Maxe Verstappena. "Špatně vyhodnotil svůj brzdný bod a Max byl jeho nešťastnou obětí. Nemyslím si ale, že vůči němu bude někdo příliš tvrdý," komentoval v padoku jeho incident Horner.
Vedení Red Bullu v něj i nadále chová důvěru po dobrých výkonech, které letos předváděl. Na Carlose Sainze, který se chtěl přesunout do lepšího týmu, využil opci. Došlo k podobnému kroku také u Kvjata?
"Ještě ne, ale nedokážu si představit scénář, při kterém by k tomu nedošlo. V této sezóně zatím vlastně jezdí hodně slušně, proto ji zřejmě využijeme v relativně blízké budoucnosti. U Red Bullu máme spoustu času na rozhodnutí. Nevidím důvod, proč bychom jej v této době měli nahrazovat. Uvidíme, jak se věci vyvinou," odpovídá Horner.
Juniorský program Red Bullu - k čemu vlastně?A protože má Red Bull uzavřené smlouvy s Danielem Ricciardem a Maxem Verstappenem, tak to představuje špatnou zprávu pro Pierra Gaslyho, který doufal, že příští rok konečně nakročí do Formule 1. K čemu je pak dobrý juniorský program Red Bullu, když jeho mladíci mají u Toro Rosso dveře zavřené, a místo nich tam zůstávají zkušení piloti?
Kvjat se Sainzem by příští rok u stáje z Faenzy zahájili už svou čtvrtou sezónu, čímž by vytvořili její rekord. Sébastiaena Bourdaise, Vitantonia Liuzziho, Daniela Ricciarda, Scotta Speeda, Maxe Verstappena či Sebastiana Vettela si podržela 2 roky, tři roky u ní vydrželi Jaime Alguersuari, Sébastien Buemi a Jean-Eric Vergne.
Verstappen může od Red Bullu odejít až v roce 2020Mladým talentovaným jezdcům nyní nezbývá nic jiného, než se pokusit sehnat pořádný balík peněz a zkusit své místo jinde. V Rakousku se sice hodně hovořilo o snaze Ferrari přilákat Verstappena, ten si však může nechat na přestup zajít chuť až do roku 2020. Horner to totiž okomentoval slovy: "Jde o totální propagandu, naprostý nesmysl. Má smlouvu do roku 2019. Pak, po roce 2019, bude na volném trhu."
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.