V 11:00 začal v Rakousku poslední volný trénink před odpolední kvalifikací. Po včerejších testech závodního tempa byly dnes na pořadu dne spíše rychlejší módy simulující právě kvalifikaci na zítřejší velkou cenu.
Hned v úvodu měl problémy Carlos Sainz, kterému pravděpodobně odešel motor a jeho vůz musel být traťovými maršály odtlačen do bezpečí mimo závodní trať.
První měřené kolo zajel Daniel Ricciardo na nejměkčí, fialové, směsi s hodnotou 1:06,556. Následně ho překonal jeho stájový kolega Verstappen, a to o 169 tisícin. Poté ho i vylepšil na hodnotu 1:06,082.
Po prvních 15 minutách mělo měřené časy zajeto 10 pilotů. Chyběli ale hlavní kandidáti na pole potion - jezdci Mercedesu a Ferrari. A tak poli vévodily Red Bully.
Dvacet minut po začátku se na trati objevily i vozy Mercedesu a Ferrari na ultra-měkkých směsích a postupně si začaly prokousávat cestu k nejlepším časům. Nejdříve se na druhé místo dostal Vettel se ztrátou 21 tisícin na Maxe. Následně se na první místa dostaly oba Stříbrné šípy, které ale hned překonal opět Vettel s časem 1:05,384.
Následovalo tradiční období sucha, kdy se na trať akorát vrátil Sainz, a stáje ladily vozy pro kvalifikační simulaci, která začala zhruba v posledních 15 minutách.
Nejdříve se o 23 tisícin dostal na čelo Lewis Hamilton, kterému ale pomyslnou pole position opět sebral Vettel, a to s časem 1:05, 092 (-0,262). Hamilton na to reagoval akorát kiksem, když si šel projet rakouský kačírek ve třetí zatáčce a trénink pro něj skončil.
Stejně tak trénink o 7 minut později skončil trénink i pro zbytek pilotů, kdy se již nic zásadního nestalo a nejrychlejším pilotem tedy zůstal Seb na jeho červené Gině.
Zimní pauza se blíží ke konci a je čas, aby se piloti a týmy vrátili zpět do práce a začali s intenzivními přípravami a testováním. Ačkoli si někdo může myslet, že si všichni odpočinuli doma u krbu, realita je kolikrát jiná. Adrenalin je součástí života každého pilota F1, a tak někteří z nich využili volno k lyžování, jízdě v pouštních buginách nebo dokonce k pokusům o pilotování letadel.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.