Souboj mezi piloty Force Indie nabírá na obrátkách. Nejdříve nechtěl Peréz před sebe pustit rychlejšího Ocona v Kanadě a jezdci museli mezi sebou svádět až zbytečně riskantní souboje, které je nakonec stály lepší umístění.
Podobně na tom byli oba jezdci indické stáje i v Baku, kde dokonce došlo ke kolizi a oba piloti museli na rázný pohovor s vedením.
"To, co se odehrálo v Baku, je z týmové perspektivy naprosto nepřijatelné. To nám bylo z vedení sděleno. Z mé zkušenosti vím, že napětí mezi stájovými kolegy je vždycky vysoké, ale nesmí nikdy překročit meze, kdy do sebe piloti zbytečně naráží," řekl novinářům v Rakousku Checo Peréz.
Mexičan svou jízdu obhajuje: "Já jsem mu dal dostatek prostoru, aby provedl svůj manévr, už v té chvíli byl přede mnou, a nebyl tak žádný důvod k tomu, abychom si zkazili závod. Nakonec je to stáj, která na to nejvíce doplatí," pokračoval pilot Force Indie.
Peréz i nadále věří, že týmová režie nebude v budoucnu nutností: "Není to potřeba. Esteban akorát musí pochopit, o čem je závodění. Věřím, že je dost chytrý na to, aby si uvědomil, co udělal špatně a změní svůj přístup tak, aby z toho benefitoval tým. Závodění je totiž o souboji mezi vozy. Není to o bourání. Všichni stájoví kolegové si mohou závodit, jak chtějí, ale je třeba respektovat ostatní vozy. S Nicem jsme čtyři roky tvrdě zápolili a nikdy nebyl problém. Když tohle Esteban pochopí, tak vše bude v pohodě," zakončil Peréz.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.